InFlightSimulator — סימולטור טיסה שבו אתם רק נוסעים

InFlightSimulator הוא משחק דפדפן שנבנה על רעיון לא שגרתי: השחקן לא נוגע בהגאים. הוא נוסע. האתר מתאר את הרעיון בפשטות — לטוס לכל מדינה כנוסע, כשטיסות שהושלמו אוספות דגלי מדינות באופן אוטומטי, גם כשאתם לא ליד המסך.

איך נראית טיסה

האפליקציה נפתחת עם מפה ושאלה אחת: לאן תרצו לטוס. בוחרים שדה מוצא ויעד, והיעדים הזמינים מוצגים עם זמני טיסה אמיתיים: ממיאמי לאקרה מוצגות כעשר שעות וחמישים ושתי דקות, ממיאמי לבוסטון ככשלוש שעות. יעדים שמעבר לטווח המטוס הנוכחי מסומנים כרחוקים מדי, והמפתח סיפר שקבע טווח שמרני בכוונה למטוס הקטן במשחק, Cessna Skyhawk, כדי שהטיסות יישארו סבירות. הטיסה ממשיכה גם לאחר סגירת הלשונית בדפדפן, כך שאפשר לחזור ולבדוק טיסה ארוכה מאוחר יותר, ודגלי המדינה של היעד נאספים כשהטיסה מסתיימת.

הבחירה שמאחורי העיצוב

רוברט קוצ׳ר, שמפרסם בפורום הקהילה של האתר, מסביר שבכוונה נמנע מלהפוך את המשחק ליותר מדי משחקי. המטרה, בלשונו, היא לשחזר את החוויה של ישיבה במושב הנוסע בתאורה, במזג אוויר ובסביבות שונים. הוא שאל את השחקנים אם דווקא המאופק הזה הוא מה שהם רוצים, או שאולי יותר אינטראקציה ומטרות בתא הנוסעים יהיו כיפיים יותר. תנאי השימוש של האתר משרטטים את הגבול בבירור: InFlightSimulator מגדיר את עצמו כחוויית בידור ולא כמערכת אימון תעופתי, ואין להסתמך עליו לטיסות אמיתיות או להחלטות בטיחות.

מה השחקנים מבקשים

הדיון על תכונות עתידיות בקהילה נראה כמו רשימת משאלות של נוסע: מצב עיכוב שמשאיר אתכם על המסלול, שירותים שבהם הברז וההדחה באמת עובדים, שירות אוכל ושתייה בטיסות ארוכות, וחומר קריאה בכיס המושב — מכרטיס בטיחות ועד מגזין טיסה או ספר שהבאתם איתכם. אחרים רוצים את רצף הדחיפה והנסיעה המלא, יותר מטוסים כמו 787, 777 ו-747 לקווים ארוכים, אווירת תא נוסעים עם הכרזות, תמיכה ב-VR, ומיילים שאפשר לממש על פרסים במשחק. בקשה חוזרת היא נוסעים אחרים בתא, וגם מצב משותף לטיסה עם חברים; המפתח השיב שהחזרת נוסעים אחרים נמצאת ברשימה שלו. שחקן אחד הציע לחבר לאתר טלמטריה מסימולטורים אמיתיים כמו MSFS או X-Plane, כך שאדם אחד יטיס את המטוס ואחרים יצטרפו כנוסעים.

דגלים, דרכונים ומקרים מורכבים

מכיוון שההתקדמות נמדדת במדינות, הפרויקט נתקל בשאלות שהן פוליטיות ולא טכניות. קוצ׳ר ביקש מהקהילה לעזור בהחלטות: האם שדות תעופה שמשרתים מדינות זעירות צריכים לפתוח אותן, כמו סן מרינו שאליה מגיעים בדרך כלל דרך רימיני או בולוניה; האם קאיין צריכה להיחשב כצרפת; וכיצד להתייחס להונג קונג ולצפון קפריסין. הוא גם העלה שאלה עיצובית קשורה: האם מטוס Cessna עם טווח של 640 מייל ימי צריך להיות רשאי לנסות חצייה של האוקיינוס האטלנטי, שמתבצעת במציאות רק עם מכלי דלק נוספים. שחקנים דיווחו בדרך גם על תקלה: הגובה עלה לאט ואז זינק ברענון הדף, והמפתח איתר את הסיבה בדרך שבה נתיב הטיסה מיוצר בין נקודות קבועות ואמר שיתקן אותה.