יפן מציגה רובוט דמוי אדם על רכבת עם מסור שרשרת המפנה ענפי עצים

צוות טלוויזיה ביפן תיעד לאחרונה רובוט דמוי אדם עם זרוע מסור שרשרת, המותקן על קרון רכבת, מפנה ענפי עצים שהחלו להפריע לפסי הרכבת. את המכונה מפעילה חברת הרכבות היפנית JR East, ובמקרה זה זרועות המסור והתפיסה שלה נשלטות מרחוק על ידי אדם. JR East משלבת באופן נרחב טכנולוגיות בינה מלאכותית ורובוטיקה בפעילותה כדי לשפר את הבטיחות, את היעילות ואת התחזוקה מסביב לשעון.

רובוט שמפנה ענפים סמוך לפסים

הרובוט, מכונה כבדה ששמה לא צוין, הותקן על קרון רכבת והוצג כשהוא כורת ענפי עצים. JR East פונה לרובוטים מסוג זה בשל מחסור בעובדים, והפעלת רובוט כזה דורשת מיומנות מסוימת, בדומה לעבודה עם מסור שרשרת בגובה.

בינה מלאכותית עשויה להפוך אותו לאוטונומי

בעתיד עשוי הרובוט להפוך לאוטונומי באמצעות ניתוח תמונות מבוסס בינה מלאכותית, שיזהה מכשולים על הפסים שיש לטפל בהם. ל-JR East מוניטין של אימוץ אגרסיבי של בינה מלאכותית, ובכלל זה כלי בינה מלאכותית בכל החברה, תוכניות בינה מלאכותית לשיקום לאחר אסונות ושימוש ברחפנים מצוידים בניתוח תמונות לבדיקת תשתיות הרכבת.

תחזוקת הרכבות והפעילות

JR East היא מפעילת הרכבות הגדולה ביפן להובלת נוסעים. היא ידועה בהפעלת קווי השינקנסן המהירים בצפון, אך יש לה גם אינטרסים עסקיים והכנסות ממרכזי קניות, מבתי מלון, מכרטיסים חכמים ועוד. לפי Tom's Hardware, הרובוט עם מסור השרשרת עומד לרשות מהנדסי JR East מאז מרץ, וצוות הטלוויזיה ניצל את ההזדמנות כדי לתעד את המכונה הכבדה בפעולה.

עבודה בשעות היום ובטיחות

לאחרונה חל גם מעבר של עבודות בנייה ותחזוקה במסילת הרכבת לשעות היום, חרף אי הנוחות לנוסעים, לטובת העובדים והבטיחות. ייתכן שזו הסיבה לכך שסרטון הרובוט עם מסור השרשרת המותקן על קרון הופיע לראשונה. השילוב של מחסור בעובדים עם ההתקדמות ברובוטיקה ובבינה מלאכותית הופך את הפיתוח של רובוט תחזוקה כזה לעיתוי מתאים, ואם אפשר יהיה להפוך את הרובוט דמוי האדם לאוטונומי, הוא עשוי לחסוך הרבה כוח אדם ולשפר את הבטיחות.

מקורות: Tom's Hardware