טייוואן מפתחת נחילי רחפנים אוטונומיים לפיקוח ימי

מועצת האוקיינוסים של טייוואן מפתחת מערכת רחפנים אוטונומית שתאפשר לנחילים לתאם ולבצע משימות ללא התערבות אנושית, בתגובה לפעילויות באזור אפור שמבצעת סין. המועצה פועלת בשיתוף עם National Cheng Kung University, שהשלימה סימולציות טיסה בו-זמניות של שני נחילי רחפנים, כל אחד עם 10 יחידות. הפרויקט נועד לסייע למינהל משמר החופים של טייוואן להתמודד עם הטקטיקות של בייג'ינג באזור האפור במים סביב האי.

התקדמות הסימולציות והשלבים הבאים

לפי South China Morning Post, הסימולציות מסמנות את השלב השני של התהליך, במעבר משליטה בכלי טיס בודד לתיאום בין שתי יחידות משנה של רחפנים. השלב הבא יכלול בדיקות hardware-in-the-loop, אינטגרציה של אבות טיפוס וניסויי טיסה מעל אזורים ימיים בפועל כדי להעריך אמינות בתנאי ים ומזג אוויר שונים. החוקרים תכנתו את הרחפנים לשמור על הפרדה מינימלית של 100 רגל במרחב תלת-ממדי, והם משלבים טיסה במבנה מוביל-עוקב והימנעות דינמית ממכשולים.

מטרות הפיקוח הימי

המערכת מיועדת בעיקר לפיקוח ימי. היא תאפשר לסוגים שונים של רחפנים לתאם תנועות, לחלק משימות ולתכנן מסלולים. הדבר עשוי לאפשר לטייוואן להשתמש בסוגי רחפנים שונים למשימות מגוונות, בדומה לאופן שבו חילות אוויר שונים משתמשים בסוגי כלי טיס שונים. הפרויקט מגיע לאחר מקרים שבהם ספינות אזרחיות סיניות פגעו בכבלים תת-ימיים שטאיפיי נשענת עליהם; מינהל משמר החופים הגביר סיורים הגנתיים סביב 24 כבלים תת-ימיים ועוקב מקרוב אחרי כמעט מאה סירות הקשורות לסין. כלי מחקר סיניים ממשיכים לשוטט מעל כבלים תת-ימיים בין טייוואן לארצות הברית, ומחקים את פעילותן של ספינות מכמורת רוסיות באוקיינוס האטלנטי.

הרחפנים שנבחרו לפרויקט

הפרויקט מתמקד בשלושה רחפנים מתוצרת מערבית: Jump 20, V-BAT ו-Flexrotor. מועצת האוקיינוסים קיבלה את V-BAT, רחפן VTOL מתוצרת חברת הביטחון האמריקאית Shield AI. הוא יכול להמריא אנכית ממרחב סיפון מוגבל יחסית של ספינות שאינן נושאות מטוסים ומציע שהות באוויר של יותר מ-12 שעות, מה שעשוי להתאים לפעולות משמר החופים ללא שיפוצים משמעותיים בספינות.

מקורות: Tom's Hardware