Crusoe تتخلى عن خطة بقيمة 1.25 مليار دولار لاستخدام توربينات Boom في مراكز بيانات AI

أنهت شركة Crusoe، وهي مطوّر لمراكز بيانات AI مقرها دنفر، خطة بقيمة 1.25 مليار دولار لتزويد مواقعها بتوربينات غاز ثابتة تصنعها Boom Supersonic، لتضع بذلك حدًا لشراكة إطلاق كان يفترض أن تفتح خط أعمال جديدًا للشركة المصنّعة للطائرات.

ما الذي شملته الاتفاقية

تأسست Crusoe عام 2018 كشركة تعدين بيتكوين تعمل على الغاز الطبيعي الفائض من حقول النفط، ثم أصبحت واحدة من أكبر باني مراكز بيانات AI. وتشمل محفظتها مجمعًا في مدينة أبيلين بولاية تكساس يوفّر طاقة حوسبة لـOpenAI. أما Boom Supersonic، ومقرها دنفر أيضًا، فتطوّر طائرة ركاب أسرع من الصوت باسم Overture؛ وأطلقت العام الماضي نشاطًا يبيع نسخة من محرك هذه الطائرة كمحطات كهرباء ثابتة تعمل بالغاز الطبيعي. ويتشارك توربين Superpower نحو 80% من أجزائه مع محرك الطيران Symphony.

وبموجب الاتفاق، كان على Crusoe إنفاق 1.25 مليار دولار على 29 من توربينات Superpower بقدرة 42 ميغاواط، مع بدء أول عمليات التسليم في 2027.

كيف انتهت الشراكة

قال الرئيس التنفيذي لـBoom، بليك شول، في منشور على منصة X يوم الجمعة، إن الشركتين لم تعودا تمضيان قدمًا في شراكة إطلاق التوربينات. وفي المنشور نفسه هنّأ مؤسسَي Crusoe، كالي كافنيس وتشيس لوخميلر، على الجولة التمويلية الأخيرة التي جمعت 3.9 مليار دولار. وكتب شول: "خلاصة الأمر أن التوربينات لم تعد جزءًا من مزيج الطاقة الأساسي لـCrusoe على المدى القريب في أبيلين وغيرها، لذلك لم تكن شراكة الإطلاق منطقية". وأضاف أن Boom ستسلّم نحو 250 ميغاواط من توربينات Superpower لمواقع أخرى العام المقبل، وتستهدف غيغاواط واحدًا في 2028، وأنه يأمل في تعاون مجدد إذا أصبحت التوربينات جزءًا من مزيج الطاقة الأساسي لدى Crusoe.

وأكدت Crusoe لـTechCrunch أنها لم تعد تتعامل مع Boom. وقال المتحدث باسم الشركة، أندرو شميت: "نبني مصانع AI انطلاقًا من الطاقة، ونفتح مجمعات جديدة في أنحاء البلاد تعمل بمصادر طاقة مبتكرة. ومع نمو محفظتنا نبقى مرنين ونختار لكل موقع الحلول التي تناسب احتياجاته المتغيرة، بما فيها التوربينات، إلى جانب الرياح والطاقة الشمسية والبطاريات والشبكة. كانت Boom شريكًا رائعًا، لكن هذه الشراكة لا تناسبنا اليوم".

ماذا يعني ذلك لـBoom

تُعد خسارة أول عميل انتكاسة لـBoom، التي جمعت 300 مليون دولار في نهاية العام الماضي، معظمها لتسويق نشاط محطات الطاقة تجاريًا. وقال شول إن أرباح ذلك النشاط كانت تهدف إلى تمويل تطوير طائرة Overture الأسرع من الصوت. ولم يتسنَّ الحصول على تعليقه قبل النشر.