DJI Dock 4 يبدّل بطاريات الطائرة دون طيار في 25 ثانية لكنه بلا موافقة FCC للبيع في الولايات المتحدة

Dock 4 يبدّل البطاريات تلقائيًا

أطلقت DJI بيانًا صحفيًا عن رصيف تبديل البطاريات Dock 4 الذي يبدّل البطارية في 25 ثانية، متجاوزًا الشحن التقليدي الذي يستغرق نحو 30 دقيقة، وتعهد DJI بأقل من 45 ثانية بين الهبوط والإقلاع. وهو أول حل «طائرة في صندوق» للشركة، وإن لم يكن الأول في الصناعة، ومصمم للاستجابة السريعة.

تركز الشركة على الأمان وتقدم Dock 4 بوصفه «رصيف الاستجابة الأول»؛ وتقول صفحة المنتج «دائمًا هناك، دائمًا جاهز». يستغرق تبديل البطارية أقل من نصف دقيقة، وتكون الطائرة دون طيار في الجو بعد 45 ثانية من الهبوط.

يشحن الرصيف بطاريتين في الوقت نفسه، وزن كل منهما 925 غرام وسعتهما 260 Wh وعمرهما 400 دورة، من 15% إلى 95% في نحو 27 دقيقة. تعمل البطاريات أيضًا كمصدر احتياطي وتصمد نحو 4,5 ساعات متتالية. وببطاريتين يمكن للرصيف الاستمرار في التبديل دون كهرباء الشبكة، رغم أن المصدر الاحتياطي لا يشحنهما. وتقول DJI إن الطائرة ستتعامل مع النداءات المتتالية حتى في الظروف غير المثالية.

يزن الرصيف الجديد 66 كغ ويستخدم فتحات التركيب 400 × 400 مم الخاصة بـ Dock 3، لكنه يعمل فقط مع Matrice 5TD ويتطلب DJI O4 Ground Station.

Matrice 5TD تأتي بمستشعرات جديدة

تحلق Matrice 5TD نحو ساعة كاملة إلى الأمام، ومن 100% إلى 0% بسرعة 15 م/ث دون حمولة، وتقل المدة ببضع دقائق عند التحليق الثابت. سرعتها القصوى 21 م/ث (47 ميل/س) في مهام «FlyTo» فقط. بها ثلاث كاميرات 50 MP: واسعة الزاوية، ومتوسطة بتكافؤ 70 مم، وتيليفوتو بتكافؤ 252 مم تسميها DJI بـ11x. كما تشمل كاميرا حرارية 1280 × 1024 وأشعة تحت حمراء 2560 × 2048 في وضع UHR، ورؤية ليلية ملونة دون عرض، ومقياس ليزري للمسافة حتى 3000 م.

تتضمن المستشعرات LiDAR دوّارًا، ورادار mmWave للأمام والأعلى والأسفل، ورؤية سداسية؛ وتقول DJI إنه يتعرف على خطوط الكهرباء حتى ليلًا. ويحدد الذكاء الاصطناعي على متن الطائرة 17 نوعًا من الأجسام، منها السيارات والقوارب والحيوانات، بينما يبحث DJI FlightHub 2 في بث الفيديو نصًا أو صورة ويرسل تنبيهات.

صُمم الرصيف والطائرة لدرجات من ناقص 40 إلى 50 درجة مئوية (ناقص 40 إلى 122 فهرنهايت)، بتصنيفي IP56 وIP55. تتحمل الطائرة رياحًا حتى 12 م/ث (نحو 27 ميل/س) وتحمل على ثلاث خطافات حمولة حتى 450 غرام لأغراض العرض الديناميكي وجهاز العرض والمظلة. أما السابق Matrice 4TD الخاص بـ Dock 3 فيملك كاميرا حرارية 640 × 512 بدقة أقل، وتيليفوتو 168 مم، وليزر 1800 م، ويتحمل حتى ناقص 20 درجة مئوية فقط.

لا يوجد تصريح FCC للبيع في الولايات المتحدة

في الصين يتلقى شركاء DJI طلبات على طقم Dock 4 و Matrice 5TD و O4 Ground Station بسعر 167999 يوان، أي نحو 25000 دولار للأجهزة فقط. لكن مواصفات DJI لا تذكر بيانات FCC، غالبًا لأن FCC أدرج في ديسمبر الماضي جميع الطائرات دون طيار الأجنبية والمكونات الحرجة في Covered List. ويصبح ترخيص أو بيع الطرازات الجديدة مستحيلًا ما لم تقر وزارة الحرب أو الأمن الداخلي عدم وجود خطر أمني؛ وقدمت DJI التماسًا للجنة في بداية العام.

اقتراح FCC المنفصل المنشور في أغسطس يمكن أن يستثني من البيع الطائرات دون طيار الأجنبية المرخصة مسبقًا المزودة بـ LiDAR أو مستشعرات حرارية، إضافة إلى قواعد الرصيف المرخصة مسبقًا. ووثيقة FCC حتى 17 أكتوبر لا تتضمن قرارًا نهائيًا، ويمنح الاقتراح البائعين 180 يومًا من نشره في Federal Register لوقف استيراد وتسويق معدات Covered List.

المصادر: Tom's Hardware