تسلا تعيد تسمية Full Self-Driving إلى Tesla Assisted Driving في أوروبا

تغيير الاسم بعد معارضة ألمانيا

أعادت تسلا في أوروبا تسمية نظامها المتقدم لمساعدة السائق من Full Self-Driving (Supervised) إلى Tesla Assisted Driving بعد معارضة وزارة النقل الألمانية. استخدمت الشركة الاسم القديم لسنوات، على الرغم من أن النظام يتطلب أن ينتبه الإنسان إلى الطريق وأن يأخذ السيطرة عند الضرورة.

قال وزير النقل الألماني شتيفان بيلغر إن تسمية البرنامج Full Self-Driving كانت مضللة إلى حد ما لأنه لا يفي بمهمة القيادة الكاملة. وبعد محادثته مع تسلا قال إن الشركة اقترحت اسمًا جديدًا وأنها ستعمل على اعتماد Tesla Assisted Driving في أوروبا، حتى القرعة على مستوى EU، والتي قد تُجرى في نهاية العام. وشكر الرئيس التنفيذي لتسلا إيلون ماسك بيلغر هذا الأسبوع على X.

محاولة الاعتماد وسط النقد

أصبحت هولندا أول دولة أوروبية تعتمد Full Self-Driving (Supervised)، بعد أن طالب ماسك باعتراف أوسع وانتقدت لائحة EU. وأكد أن الاعتماد يحمي الأشخاص في السيارات، والمشاة وراكبي الدراجات والحيوانات الأليفة، ودعا المؤيدين أن يقولوا لحكوماتهم إنهم يرغبون في الاعتماد.

نشرت Reuters يوم الأربعاء معلومات تفيد بأن شركة تسلا اعتمدت للحصول على الاعتماد الأوروبي على دراسات الأمان الضعيفة للشركة ودراسات قليلة. كما كتب التقرير أن منظم السيارات الهولندي RDW تعرض لضغوط صارمة من تسلا وأنصارها عبر الإنترنت.

بقدرات أكبر، لكنها لا تزال مثيرة للجدل

أُضيفت إلى برنامج تسلا وظائف تتجاوز الحفاظ على مركز المسار والتحكم التكيفي بالسرعة. يستخدمها بعض المالكين للقيادة اليومية تقريبًا بالكامل، ويمكنها الدخول إلى أماكن الوقوف والخروج منها، بالإضافة إلى الملاحة في الشوارع والطرق السريعة. منحت تسلا FSD قبل فترة قصيرة إمكانية أن يتدخل الإنسان في سيطرة السائق إذا شعر بخطر وشيك، حتى عندما لا يكون FSD نشطًا.

أصبح FSD موضوع تحقيقات فيدرالية ودعاوى مدنية بسبب حوادث يُرجح أنها استخدمت فيها. وسُلفه الأقل إمكانية، Autopilot، ارتبط بمئات الحالات المميتة وتوقف في بداية هذا العام بعد أن حدد قاضٍ أن تسلا مارست تسويقًا مضللًا بشأن قدراتها.

المصادر: Techcrunch · Engadget · Techmeme