«تأثير Waymo»: مقال يحذر من أن الذكاء الاصطناعي يضعف تعاون الباحثين

أثارت رحلة في سيارة بلا سائق في سان فرانسيسكو فكرة غير مريحة لدى دانيال هوك، كبير المسؤولين العلميين في مجموعة Holtzbrinck، عن الذكاء الاصطناعي والبحث العلمي. وفي مقال كتبه لمنصة Research Agenda، يستعيد هوك صعوده إلى المقعد الخلفي في سيارة Waymo واعترافه، إلى جانب زميل عبر المحيط لرؤيته، بأن الرحلة كانت رائعة.

تسمية «تأثير Waymo»

كان هوك في سان فرانسيسكو جزئيًا للعمل مع سوزان وينسلو، الرئيسة التنفيذية لـ Macmillan Learning؛ وكلاهما يعمل في مجموعة Holtzbrinck ويصف نفسه بالانطوائي. كانت السيارة بلا سائق واحة صغيرة: لا إلزام بمحادثة، ومساحة بلا شعور بالذنب لإنهاء بريد إلكتروني. وجاء الانزعاج لاحقًا: شخصان عبرا القارات ليتحدثا معًا أُعجبا بتقنية سِمتها الأساسية أنك لا تحتاج إلى الحديث مع أحد.

ويقترح هوك اسمًا لذلك. فـ«تأثير Waymo»، كما يكتب، يحدث عندما تُزيل تقنية ما الاحتكاك في التعامل مع إنسان آخر، فنعيش هذا الإزالة كمكسب صافٍ — لأن تكاليف الاحتكاك كانت دائمًا مرئية، أما فوائده فلم تكن. ويربط الفكرة بـ«طغيان الراحة» عند تيم وو و«نموذج الجهاز» عند ألبرت بورغمان.

الزميل بلا احتكاك

النماذج اللغوية الكبيرة، بحسب هوك، هي «Waymo» الحياة الفكرية: الزميل متاح أحيانًا بين المحاضرات والمواعيد النهائية، أما النموذج اللغوي فمتاح في الثانية فجرًا يوم الأحد. يأتي الزميل بأجندته الخاصة وبقناعته المزعجة بأن افتراضك الأساسي خاطئ؛ أما النموذج فيتحداك بالقدر الذي تطلبه فقط، ولن يقول لك من تلقاء نفسه إنك تحل المشكلة الخطأ. ويقول: «إزعاج الزميل ليس عيبًا في التعاون؛ بل هو التعاون في معظمه». وللتآكل البطيء الذي يليه يقترح كلمة: «انعدام التعاون».

فخ الحوافز

المقال ليس عن الإغراء الفردي. فضغط التمويل يقتل أولًا ما لا يمكن قياسه — السفر وورش العمل والإجازات العلمية و«البنية المادية الكاملة للصدفة» — بينما ما زالت أنظمة التقييم تكافئ السرعة والمخرجات. كما أن النموذج اللغوي لا يجادل أبدًا في ترتيب المؤلفين ولا يطالب بنصيب من الفضل. وحين يكون الفضل عملة البقاء، فهذا ليس مريحًا فحسب؛ إنه «مراجحة».

الكتابة تفكير، فموّلوا الاحتكاك

ويهاجم هوك أيضًا وعد السرعة: الكتابة تستغرق وقتًا لأن التفكير يستغرق وقتًا، والاستعانة بغيرك في الكتابة لا تُسرّع التفكير، بل تتجاوزه. ويستشهد بـ«الصعوبات المرغوبة» عند عالم النفس روبرت بيورك — الجهد لا الراحة هو ما يبني فهمًا راسخًا — ويحذر من أن ثقافة بحثية قد تبدو سليمة في كل مقياس ظاهر بينما يهبط ما صانها من دون العتبة.

ويستشهد هوك بتعليق في مجلة Nature من مارس 2026، وصف فيه داشون وان وكلاء الذكاء الاصطناعي بأنهم «طائرات للعقل» ودعا إلى «علم يقوده الباحث». ووصفته: موّلوا الاحتكاك — ورش العمل والزيارات والوقت غير المنظم الذي ينتج أحاديث لا يمكن جدولتها — وتعاملوا مع سؤال «مع من فكرت؟» بجدية سؤال «ماذا نشرت؟»