Waymo تنهي اتفاق الحجز عبر Uber بينما تجادل Uber بأن منصتها قادرة على جعل روبوتاكسي مربحة

قالت Waymo المملوكة لـ Google إنها ستتوقف عن السماح لمستخدمي Uber بحجز سيارات الروبوتاكسي التابعة لها، منهية بذلك شراكة كانت حصرية في أوستن وأتلانتا. جاءت هذه الخطوة قبل ساعات من مجادلة الرئيس التنفيذي لـ Uber دارا خسروشاهي بأن مشغلي المركبات ذاتية القيادة ينبغي أن يستخدموا منصة Uber، قائلا إنها قادرة على توفير عدد أكبر من الرحلات لكل مركبة يوميا وربحية أسطول أكبر. كما أعلنت Uber عن حجوزات الربع الثالث بقيمة 59.8 مليار دولار وإيرادات بقيمة 14.75 مليار دولار، بينما أمرت المحكمة العليا في أستراليا الشركة بدفع 81 مليون دولار أسترالي ضرائب رواتب.

Waymo تنهي حجوزات Uber

قالت الرئيسة التنفيذية المشاركة لـ Waymo، تيكيدرا ماواكانا، لـ Bloomberg إن الشركة ستنهي شراكة كانت تعمل بموجبها حصريا مع Uber في أوستن وأتلانتا. وقالت ماواكانا إن Waymo لم تكن سعيدة لأنه حين طلب مستخدمو تطبيق Uber رحلة في إحدى سيارات الروبوتاكسي التابعة لها، لم يكن مضمونا أن يحصلوا عليها. وجاءت أخبار هذا الانفصال في اليوم نفسه الذي أعلنت فيه Uber نتائجها الفصلية.

Uber تسوّق منصتها

نشرت Uber تصريحات يعتزم مسؤولوها الإدلاء بها خلال مكالمة أرباح. واستخدم خسروشاهي تلك التصريحات للترويج لـ Uber بوصفها الموطن الطبيعي لمشغلي أساطيل الروبوتاكسي، لأنها توفر بالفعل عددا أكبر من الرحلات لكل مركبة يوميا، بزيادة تقارب 30 في المئة مقارنة بالتطبيقات التي تديرها شركات سيارات الأجرة ذاتية القيادة. وقال إن معدل الاستخدام الأعلى هذا، إضافة إلى استخدام بنية تحتية مشتركة للشحن والصيانة، قادر على توفير ربحية أسطول أعلى حتى بعد دفع رسم السوق الذي تفرضه Uber. وقال أيضا إنه مع انتشار تقنية القيادة الذاتية على نطاق أوسع، ستصبح القدرة على تسويق المركبات بشكل مربح مصدرا متزايد الأهمية للميزة التنافسية والتقاط القيمة. ووُصف الحدثان بأنهما مفارقان لأن Uber تجادل بأن حجم منصتها يجعلها المضيف المثالي للاعبين من الأطراف الثالثة، تماما كما تفعل Google مع خدمات البحث ومتجر التطبيقات و YouTube. وأشار التقرير إلى أن الشركتين تحتلان مواقع مهيمنة بشكل مثير للقلق في أسواقهما المعنية.

Uber تخطط لمزيد من روبوتاكسي

أوضح خسروشاهي خططا لوضع نحو 2,000 روبوتاكسي على الطرق في 2027، قبل توسع تجاري أكبر بكثير يبدأ في 2028. ويعني ذلك أن Uber ستشغل بعض السيارات بنفسها وتعتمد على مشغلي روبوتاكسي من الأطراف الثالثة يسمحون بالحجز عبر تطبيقها. وقال إن بناء منظومة واسعة لا يعني توزيع الموارد بالتساوي، وإن Uber تنوي الحفاظ على منصة مفتوحة مع تركيز رأس المال وموارد التكامل ودعم النشر الميداني حول مجموعة أصغر من الشركاء الذين لديهم أوضح المسارات إلى الحجم التجاري والاقتصاديات الجذابة عند النضج.

نتائج Uber والحكم الضريبي

حجز مستخدمو Uber خدمات بقيمة 59.8 مليار دولار في الربع الثالث، بزيادة 20 في المئة على أساس سنوي. وسجلت الشركة 14.75 مليار دولار من ذلك كإيرادات، بتحسن عشرة في المئة. واستحوذت مشاركة الرحلات على 29.5 مليار دولار من الحجوزات و7.5 مليار دولار من الإيرادات. وجلبت خدمات التوصيل 5.5 مليار دولار من الإيرادات من أصل 28.5 مليار دولار من الحجوزات. وقررت المحكمة العليا في أستراليا أن على الشركة دفع 81 مليون دولار أسترالي (57 مليون دولار) ضرائب رواتب للولايات لأن الرسوم المدفوعة لسائقي مشاركة الرحلات هي بمثابة أجور. ونظرت القضية في أنشطة Uber في إحدى ولايات أستراليا الست، وكلها تفرض ضريبة رواتب. والقضية واحدة من قضايا كثيرة حول العالم وجدت فيها المحاكم أن العاملين في الاقتصاد التشاركي ينبغي معاملتهم كموظفين لأغراض قانونية وضريبية. والمحكمة العليا هي أعلى سلطة قضائية في أستراليا، والولايات القضائية ذات التفكير المماثل حول العالم على علم بقراراتها، وقد يخلق ذلك مزيدا من المتاعب لـ Uber في وقت لاحق.

المصادر: The Register