ثلاثة أعطال في لوحات رحلات هيثرو: تنشيط Windows وتواريخ قديمة وWindows 7

المفترض أن تخبر لوحات المغادرات المسافرين بمكان ووقت إقلاع رحلاتهم. لكن ثلاثة أمثلة رصدها قراء The Register في مطار هيثرو بلندن قدّمت معلومات إضافية بدل ذلك: تنبيه لتنشيط Windows، وتواريخ من الماضي، وإشارة إلى أن Windows 7 يعمل أسفل برنامج اللوحات.

نشرت الصحيفة الصور في 29 سبتمبر ووصفتها بأنها ثلاثة أعطال متتابعة في المطار وقعت خلال بضعة أيام. ظاهريًا واصلت كل شاشة أداء مهمتها وعرضت الرحلات والوجهات، بينما كان يحدث في الخلف شيء أقل طمأنينة.

تنبيه التنشيط بين الرحلات

حملت الشاشة الأولى علامة تنشيط Windows خلف قائمة رحلات إلى ميلانو والقاهرة، وهي وجهات أكثر جاذبية بكثير من الرسالة نفسها. وأشارت الصحيفة إلى أن التاريخ على الأقل كان صحيحًا، قبل أن تنتقل إلى المثال الثاني.

الزمن يتجه إلى الوراء

أظهرت الشاشتان الثانية والثالثة صفحة بتاريخ 21 سبتمبر وأخرى عالقة على 12 سبتمبر. لم تحسم الصحيفة السبب، وتساءلت إن كان الأمر تبديلًا في الأرقام، أم نافذة على الماضي، أم مجرد شاشة توقفت عن تلقي التحديثات. في كل الأحوال كان المسافرون يقرأون تاريخًا لم يعد ينطبق على الرحلات المعروضة فوقه.

ما كان يعمل أسفل الشاشة

بعد أيام قليلة كشفت شاشة أخرى في هيثرو أكثر مما ينبغي: بدت نافذة شبكة وكأنها قادمة من Windows 7، مع ظهور شريط المهام وزر Start في أسفل الشاشة. وأشارت The Register إلى أن هيثرو ليس غريبًا على عرض تقنيات متقاعدة، إذ لا تزال طائرة Concorde التابعة لـ British Airways واقفة في المطار، تذكّر بأن الطيران كان يومًا أكثر طموحًا. تقاعدت Concorde في 2003، حين كان Microsoft في سنته الثانية من عصر Windows XP، ولم يتوقع أحد حينها أن يظل أي نظام تشغيل يدير لوحة مغادرات في 2026.

لماذا تشيخ شاشات المطارات ببطء

هذه الشاشات هي الحافة الظاهرة لأنظمة تُشترى لتعيش بقدر ما يعيش المبنى حولها. تُستبدل أنظمة المعلومات في المطارات وفق جدول الإنشاءات، لا وفق دورة دعم البرنامج الذي يعمل عليها. لذلك تكون الآلة خلف اللوحة غالبًا أقدم من الهاتف في جيب المسافر الذي يقرأها. ولهذا الفارق يمكن أن يظهر تنبيه ترخيص أو تاريخ قديم أو نافذة تحديث في مكان لم يتوقع فيه أحد رؤية برنامج حاسوبي على الإطلاق.