Ölüm və xəsarətlərdən sonra NHTSA comma.ai şirkətini araşdırır

Avtomobilin öz sürücü yardım sistemlərini gücləndirən və ya genişləndirən sonradan quraşdırılan cihazlar yeni federal araşdırmanın hədəfinə çevrilib. ABŞ-ın Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi üzrə Milli Administrasiyasının (NHTSA) Qüsurların Araşdırılması Ofisi comma.ai cihazlarından istifadə edən sürücülərin dayanmış və ya yavaş hərəkət edən avtomobillərə çırpıldığı beş qəzanın olduğunu bildirir.

Həmin qəzalardan ikisində üç nəfər həyatını itirib, beş qəzadan dördündə isə 11 nəfər yaralanıb, bəziləri ağır vəziyyətdə.

Araşdırma nəyi əhatə edir

Qurum comma.ai sistemlərinin yolda yavaş hərəkət edən və ya dayanmış avtomobili kifayət qədər etibarlı aşkar edib-etmədiyini yoxlayır. Beş qəzadan ən azı ikisində comma.ai tərəfindən idarə olunan avtomobil dayanmış nəqliyyat vasitəsinə çırpılıb; bir halda həmin avtomobil təcili yardım xidmətinə məxsus olub və qəza nəticəsində üç nəfər ölüb. Digər qəzada isə comma.ai tərəfindən idarə olunan avtomobil hərəkətə qoşulan avtomobilə çırpılıb.

NHTSA həmçinin hər qəza zamanı proqram təminatının hansı versiyasının işlədiyi ilə maraqlanır. Ən azı iki qəzada əsas buraxılışın fork versiyaları istifadə olunub; ölümlə nəticələnən qəzada isə FrogPilot adlı versiya işləyirdi.

iPhone-un sındırılmasından openpilot-a

comma.ai keçən onilliyin əvvəlində iOS-u sındırmaqla və Sony PlayStation konsollarını hack etməklə tanınan George Hotz-un ideyası idi. 2015-ci ildə o, Tesla-nın Autopilot-u ilə diqqət çəkən qismən avtomatlaşdırılmış sürücü yardım sistemlərinə yönəldi. Hotz əvvəlcə öz Acura-sını elə dəyişdirdi ki, sistem sükanı əllə tutmadan idarə etməyə imkan verdi; məqsəd sistemi Tesla-ya satmaq və şirkətin təchizatçısı kimi Mobileye-ni əvəz etmək idi. Növbəti ildə Mobileye avtomobil istehsalçısının öz məhsullarını nəzərdə tutulmayan məqsədlərlə istifadə etməsindən narazı qalaraq Tesla ilə əməkdaşlığı dayandırdı.

Comma şirkətinin avtomobilin OBD portuna qoşulan cihazları satmaq planı 2016-cı ildə NHTSA suallar verməyə başlayandan sonra pozuldu. Şirkət bunun əvəzinə openpilot proqram təminatını və aparat planlarını GitHub-da yerləşdirdi və beləliklə hər kəs cihazları özü yığa bildi. Comma Neo və OpenPilot əvvəlcə yalnız bir Acura və bir Honda modelini dəstəkləyirdi, lakin 2020-ci ilə qədər Consumer Reports şirkətin proqramını və 999 dollarlıq cihazını hər hansı OEM sistemindən yüksək qiymətləndirdi.

Sistem nə qədər geniş yayılıb

Comma şirkətinin məlumatına görə, hazırkı cihazı Comma Four 27 brendin 325-dən çox modelinə zolaqda saxlama, adaptiv kruiz və bulud əsaslı yol kamerası əlavə edir. openpilot-dan 30 mindən çox sürücü istifadə edir və onunla 402 milyon mildən (650 milyon kilometr) çox yol qət edilib.