Şose oğruları GPS-i saxtalaşdıraraq verilənlər mərkəzi yükünü oğurlayır

Şose oğruları verilənlər mərkəzi avadanlığı daşıyan yük maşınlarını rəqəmsal üsulla oğurlayır. NBC News-a görə, iyun ayından bəri 100 milyon dollardan çox verilənlər mərkəzi yükü oğurlanıb.

Oğurluqlar necə baş verir

Oğrular yük elanı saytlarında broker hesablarını sındırır, saxta göndərişlərlə real təklif çəkir, cavab verən şirkətlərə zərərli link göndərir. Qurban klikləyəndə proqram quraşdırılır, hesab ələ keçirilir, real yüklərə təklif verilir. Bəzən aldadıcılıqdan xəbərsiz real sürücü işə götürülür, bəzən saxta vəsiqə ilə köməkçilər düzəldilir. Yük oğrularla işləyən sürücüyə keçib yenidən satılır; ən böyük oğurluqlardan birində rəqəmsal izləməni boşa çıxarmaq üçün izləmə koordinatları saxta idi. Hədəflər: serverlər, fiber-optik kabel, yaddaş çipləri, mis məftil, bitcoin mədən maşınları. İllinoysdakı iki oğurlanmış yükdə təxminən 300 min dollarlıq mis məftil makarası və 1 milyon dollarlıq sifarişlə hazırlanmış modul enerji avadanlığı vardı; təxmin Kuk dairəsi Şerif idarəsindir. Los-Anceles dairəsində Deepcool AI üçün nəzərdə tutulmuş soyutma avadanlığı tapılıb. Ekspertlər zərərin yalnız AI sənayesinə deyil, amerikalılara da dəyəcəyindən narahatdır.

Müşayiətçilərə hücum və saxta izləmə

Ən böyük iki oğurluqda avadanlıq tapılmadı; müşayiət üçün tutulmuş növbədənkənar polislər vur-qaç qurbanı oldu. 13 milyon dollarlıq bir neçə yüz funt server avadanlığı daşıyan treyler, ölkənin ən böyük verilənlər mərkəzi layihələrindən birinin olduğu Corciya, Feyetvilə gedirdi. İki müşayiətçi işarəsiz sedan çarpandan sonra treyleri gözdən itirdi. Özəl detektiv, keçmiş LASD polisi Xerardo Paçuka NBC News-a bunun qəza olmadığını, cinayətkarların yük üçün müşayiətçiləri qəsdən sıradan çıxardığını dedi. Kaliforniyadan Texasa gedən, təxminən 10 milyon dollarlıq server rəf komponentləri daşıyan yük, SUV müşayiətçilərin avtomobilini vurandan sonra qaçdı; izləmə koordinatları saxta görünürdü. Serjant Devid Pantoja işin çoxunun belə görüldüyünü dedi; bu, fürsətçi oğurluqlardan böyük fərqdir. 2025-dən bəri Kaliforniya, Texas və Yuta ştatlarında təxminən iyirmi dörd yük oğurluğu olub; problemin AI investisiyaları ilə böyüməsi gözlənilir. Verisk CargoNet-də əməliyyat rəhbəri Kit Lyuis yükü “saf qızıl külçələri”nə bənzətdi, oğurlamağın bank soymaqdan asan olduğunu dedi. Oğurlanmış yüklər hissələrə ayrılıb boz bazarlarda, çox vaxt əvvəlcədən tapılmış xarici alıcıya, xüsusən ABŞ texnologiyasına çıxışı məhdud Çində satılır.

Təhlükəsizlik və siyasət cavabı

AI-a həddindən artıq güvənmək düzgün deyil: sürücüləri yoxlamaq və müştəriləri tanımaq müdafiənin əsasıdır. TAPA Americas-ın sədri Skott Kornel cinayət şəbəkələrinin təchizat zəncirində “şahmat oynadığını”, lakin daşıma şirkətlərinin sürücüləri yoxlamaqla üstünlük qazanacağını dedi. Sxem yalnız sürücülər düzgün yoxlanmadıqda işləyir. Qanunvericilər güclü federal cavabı müzakirə edir, ştatlar işçi qrupları yaradıb, şirkətlər müşayiəti davam etdirir. Solutions Group International-dan Mayk Daffi firmasının ayda yüzlərlə yükü müşayiət etdiyini, çoxunun verilənlər mərkəzi yükü olduğunu bildirdi.

Mənbələr: Ars Technica · Nbc News