Taksi sürücüləri nadir hallarda Altsheymerdən ölür: məkan düşüncəsi beyni necə qoruyur

Taksi və təcili yardım sürücüləri demək olar ki, bütün digər peşə sahiblərindən daha nadir hallarda Altsheymer xəstəliyindən ölürlər. Bu, ABŞ-da təxminən 9 milyon ölüm şəhadətnaməsini araşdıran 2024-cü il tədqiqatının nəticəsi idi və San Antoniodakı Texas Universitetinin mülki və ekoloji mühəndislik professoru Hatim Şərifi özünün xəritələrlə dolu işinin də beyni qoruyub-qorumadığını soruşmağa vadar etdi.

9 milyon ölüm şəhadətnaməsi nə göstərdi

Tədqiqatçılar 2020-ci ilin yanvarından 2022-ci ilin dekabrına qədər olan şəhadətnamələri araşdıraraq 443 peşə arasında ən aşağı Altsheymerdən ölüm riskinin taksi və təcili yardım sürücülərində olduğunu müəyyən etdilər. Yaş, cins, irq, etnik mənsubiyyət və təhsil üzrə düzəlişdən sonra bu peşələrdə təxminən hər 100 nəfərdən 1-i xəstəlikdən ölürdü, ümumi göstərici isə 60-da 1 idi. Bu qanunauyğunluq digər sürücülük peşələrinə şamil olunmadı: avtobus sürücüləri və pilotlar analoji üstünlük göstərmədi; bu da açarın sürücülük özü deyil, davamlı, real vaxtda naviqasiya olduğunu göstərdi.

Hipokampus və London taksi sürücüləri

Tədqiqatçılar hesab edirlər ki, əlaqə hipokampusdan keçir — yaddaşı və məkan naviqasiyasını idarə edən və Altsheymerin ilk zədələdiyi bölgələrdən biri olan beyin sahəsi. Məkan oriyentasiyası problemləri xəstəliyin ən erkən əlamətlərindəndir və bəzən aşkar yaddaş itkisindən əvvəl görünür. 2000-ci ildə aparılmış hərtərəfli tədqiqatda nevroloqlar lisenziyalı London taksi sürücülərinin hipokampusunun arxa hissəsində taksi sürməyənlərə nisbətən ölçülə bilən dərəcədə çox boz maddə olduğunu aşkar etdilər. Həcm təcrübə ilə artırdı — kim daha uzun müddət sürürdüsə, həmin sahə bir o qədər böyük idi — bu da dəyişikliyin irsi deyil, məşqlə qurulduğunu göstərir.

Ekran arxasında məkan işi sayılırmı?

Şərif qeyd edir ki, kartoqraflar, şəhər planlaşdırıcıları və geofəza analitikləri günlərini əqli olaraq qat-qat məkanda keçirirlər: əhali məlumatlarını daşqın xəritələrinə köçürür, peyk görüntüləri ilə torpaq örtüyünü xəritələyir, koordinat sistemlərini və miqyasları eyni vaxtda idarə edirlər. Ekran vasitəsilə düşünmənin eyni sinir dövrələrini işlədib-işlətmədiyi hələ sınanmayıb. Dolayı sübutlar isə təsircidir: 2023-cü ildə maşın öyrənməsi modeli 22 500-dən çox insanı təhlil edərək hansı poçt indekslərində Altsheymer səviyyəsinin daha yüksək olduğunu mühitin mürəkkəbliyinə əsaslanaraq 84% dəqiqliklə proqnozlaşdırdı. Sıx, məkan baxımından mürəkkəb mühitlərdə (çoxlu kəsişmə, orientir və marşrut) yaşayanlar xəstəliyə daha az tutuldular; sonrakı tədqiqat bu mürəkkəbliyi beynin məkan naviqasiyası sahələrinin daha böyük həcmi ilə əlaqələndirdi.

Nə üçün bu taksi sürücülərindən kənarda da vacibdir

Hər iki tədqiqat insanların harada yaşadığına aiddir, nə iş gördüyünə yox, — xəbərdarlıq edir Şərif. Yenə də, əgər davamlı məkan düşüncəsi Altsheymerin ilk hücum etdiyi dövrələri işlətməklə beyni qoruyursa, nəticələr xəritəçilərdən çox uzaqlara yayılır: əqli cəhətdən mürəkkəb peşələr dəfələrlə koqnitiv ehtiyatla — beynin xəstəliyə baxmayaraq işləməyə davam etmə qabiliyyəti ilə — əlaqələndirilib ki Onun sözlərinə görə, cəmiyyətlərin təhsili, peşə hazırlığını və təqaüdə çıxmanı necə qurması beyin sağlamlığı məsələsinə çevrilir.