ניתוח: נסיעה ברכב חשמלי בבריטניה זולה פי תשעה מבנזין או דיזל

הזינוק האחרון במחירי הדלקים המאובנים הפך את הנהיגה ברכב חשמלי בבריטניה לזולה עד פי תשעה מרכב בנזין או דיזל. כך עולה מניתוח של Carbon Brief.

הדיזל בדרך לשיא של 2 ליש"ט לליטר

מאז פברואר, כאשר ארצות הברית תקפה לראשונה את איראן, עלה מחיר הדיזל הממוצע בבריטניה ב-38% ל-1.96 ליש"ט לליטר, לפי ניתוח של Carbon Brief על נתוני ממשלה. מחיר הבנזין עלה באותה תקופה ב-31% ל-1.72 ליש"ט, ובחלק מהמקומות הוא מתקרב ל-2 ליש"ט לליטר.

אחרי התקיפה ב-20 בספטמבר על בית הזיקוק קפוטניה ברוסיה, ועל רקע המתיחות הגוברת במזרח התיכון, צפוי הדיזל לעבור את השיא של 2 ליש"ט לליטר. רוסיה הייתה היצואנית השנייה בגודלה בעולם של דיזל, אך בתי הזיקוק שלה הותקפו בממוצע אחת לשלושה ימים במחצית הראשונה של 2026. מחיר הנפט חצה 100 דולר לחבית, כ-50% מעל מחירו ביוני, על רקע הסלמת העימות בין החות'ים בתימן לסעודיה.

2.3 פני למייל בחשמל בשעות חלשות, 21 פני בדיזל

להערכת Carbon Brief, רכב דיזל עולה כיום כ-21 פני למייל ורכב בנזין 20.1 פני. רכב חשמלי הנטען בתעריף שעות חלשות צורך 2.3 פני למייל בלבד.

גם טעינה במחיר המקסימלי לחשמל ביתי, התעריף המרבי שספק רשאי לגבות עבור יחידת אנרגיה, עולה רק כ-7 פני למייל, פי שלושה פחות מבנזין או דיזל. הרגולטור Ofgem מעדכן את התקרה כל שלושה חודשים. ההתייקרות באוקטובר נוגעת כמעט כולה לגז, בעוד תעריף החשמל עולה בפחות מ-1%, מ-26.1 ל-26.3 פני ליחידה.

בינואר 2027 צפויה עלייה של 20% בתעריף החשמל במסגרת התקרה, מפני שמחיר הגז הגבוה מגולגל למחירי החשמל הסיטונאיים. גם אז הרכב החשמלי יישאר זול בהרבה.

חיסכון למשק הבית וציים שבו עדיין מוביל הבנזין

טעינה בבית חוסכת לנהג כ-80 ליש"ט לעומת תדלוק רכב בנזין: ההשוואה היא בין עלות 55 ליטר בנזין לבין החשמל הדרוש לאותו מרחק.

ניתוח נפרד של Carbon Brief מיוני העריך את החיסכון השנתי של נהגי רכב חשמלי בבריטניה ב-1,100 ליש"ט. אחרי ההתייקרות האחרונה מדובר בכ-1,200 ליש"ט.

מול בנזין ב-1.72 ליש"ט ודיזל ב-1.96 ליש"ט לליטר, כמות חשמל שוות ערך בשעות חלשות עולה 20 פני בלבד, כלומר פי תשעה פחות. גם בתקרת המחיר הביתית מדובר בכ-60 פני לליטר.

טעינה ציבורית ומס הנסיעה מ-2028

עמדות טעינה ציבוריות יקרות בהרבה מהתעריף הביתי, אך לפי הערכת הממשלה כ-90% מהטעינה נעשית בבית. מאפריל 2028 מתכננת הממשלה מס על רכב חשמלי לפי מרחק נסיעה, שיוסיף 3 פני למייל. מחירי הדלק כל כך גבוהים שהרכב החשמלי יישאר זול בהרבה גם אז.

למרות זאת, בכבישי בריטניה עדיין שולט הבנזין. מתוך כ-35 מיליון מכוניות, 55% פועלות על בנזין, רק 6% הן חשמליות מלאות ו-3% הן היברידיות נטענות. המכירות משתנות: לפי SMMT, כ-30% מהמכוניות החדשות שנמכרו באוגוסט היו חשמליות, לעומת 26.5% באוגוסט 2025.