מאסק אומר שמיזוג SpaceX ו-Tesla יהיה רעיון טוב כשוועדות בוחנות תנאים

מאסק תומך בשילוב אך מצביע על בעלי המניות

אילון מאסק אמר ביום שלישי שמיזוג SpaceX ו-Tesla יהיה רעיון טוב, תוך שהוא מדגיש שההחלטה תלויה בסופו של דבר בתמיכת בעלי המניות. הוא דיבר במהלך שאלות ותשובות כחלק משיחת הרווחים של SpaceX לרבעון השלישי.

ההערה באה אחרי ש-SpaceX רכשה בפברואר את חברת הבינה המלאכותית של מאסק, xAI, ואז ביוני השלימה את ההנפקה הציבורית הגדולה ביותר שנרשמה אי פעם.

לבקשת בעלי מניות של כל חברה, SpaceX ו-Tesla הקימו ועדות מיוחדות של דירקטורים עצמאיים כדי לדון ברעיון. מאסק אמר שיש לו ניגוד עניינים והוא לא יכול להשתתף בדיונים האלה. הוא אמר שהוועדות לא הגיעו להסכמה על תנאים ואין ערובה שהן יגיעו.

הטיעונים נסבים סביב בינה מלאכותית וחישוב

מאסק אמר שיש יתרון בשילוב החברות כי הן פועלות סביב מה שהוא כינה סינגולריות העל-תבונה. הוא פירט שיתוף פעולה בתוכנות על-תבונה, עיצוב שבבים, ה-Terafab, רובוטיקה, העלאת מסה למסלול עם מערך ה-Starmind וקשירות.

החפיפה האפשרית חורגת מעבר למכוניות ולטילים. במסמכים פיננסיים ציבוריים, SpaceX ציינה שרוב הכנסותיה העתידיות צפויות להגיע ככל הנראה ממרכזי נתונים במסלול שיספקו עמוד שדרה לחישוב לבינה מלאכותית על פני כדור הארץ. Tesla תיארה עתיד שנבנה סביב מכוניות אוטונומיות, רובוטים וחומרה תעשייתית. שתי החברות יצטרכו שבבים מתקדמים ואנרגיה, ו-SpaceX יכולה לספק קשירות עבור החומרה של Tesla.

שליטה, ערכים ומכשולים רגולטוריים

המיזוג יגביר גם את השליטה של מאסק. מסמכים שהוגשו כחלק מההנפקה הציבורית הראשונה של SpaceX מראים שלמאסק יש יותר מ-82 אחוזים של כוח הצבעה ב-SpaceX, לעומת כ-20 אחוזים ב-Tesla. שילוב יכול להעניק לו רוב של מניות עם זכות הצבעה בחברה הממוזגת, בהתאם לשוויים ולהסכמים שייחתמו.

בעת ההכרזה, שווי השוק של SpaceX ו-Tesla היה כ-2 טריליון דולר וכ-1.5 טריליון דולר, בהתאמה. מאסק אמר ש-50 אחוזים מכלל בעלי מניות Tesla, לא רק מבעלי מניות עם זכות הצבעה, יצטרכו לאשר מיזוג. ההצבעה תתקיים רק אם הוועדות המיוחדות יגיעו להסכמה על תנאים.

העסקה תיבחן על ידי רגולטורים אמריקאים. Morningstar דיווחה בתחילת השנה שחילוקי דעות על השווי צפויים להיות משמעותיים, במיוחד בקרב בעלי מניות Tesla. ההשפעה לטווח הארוך על מטרת SpaceX להקים יישוב על מאדים או על שאיפותיה המוקדמות של Tesla למכוניות חשמליות לשוק ההמונים נותרת בלתי ברורה, אך חברה ממוזגת תמקד ככל הנראה יותר בבינה מלאכותית ובכוח חישוב מאשר במשימות למאדים או במכוניות.

מקורות: Ars Technica