WSJ: מוסק הורה להאט את Starshield באוקראינה ואז ייחס זאת לטרמפ

דוח WSJ מפרט את החלטת מוסק

הוול סטריט ג'ורנל דיווח כי אילון מוסק, מנכ"ל SpaceX, הורה להאט את שירות Starlink בדרגה צבאית שעליו הסתמכו הכוחות האוקראיניים. הגבלת המהירות ניתקה חיבורי נתונים כאשר הטרמינלים נעו מהר יותר מ-160 קילומטרים לשעה, מהירות נפוצה עבור מל"טים אוקראיניים המצוידים ב-Starshield. ההגבלה אילצה את המל"טים לעוף לאט יותר, מה שהפך אותם למטרות קלות יותר לנשק רוסי.

הצהרות סותרות ממוסק וטראמפ

ב-14 באוקטובר אמר מוסק כי מערכות Starshield נמצאות בבעלות ממשלת ארצות הברית ובשליטתה, וכי כל הגבלה על מהירות או שימוש נקבעת על ידי הצבא האמריקאי ולבסוף על ידי הנשיא. הנשיא דונלד טראמפ אמר לכתבים ב-16 באוקטובר כי לא הורה על ההאטה, כי למד על כך דרך התקשורת וכי הממשל לא האט את השירות כלל. כשנשאל שוב ביום שני מי הורה על ההגבלה, אמר טראמפ כי אינו יודע אך ברצונו לברר. ב-15 באוקטובר דיווח רויטרס, בהסתמך על שני פקידים אמריקאים ופקיד מערבי, כי הפקודה באה מתוך הבית הלבן, בניגוד לדיווח של הוול סטריט ג'ורנל.

השפעה על פעילות מל"טים אוקראיניים

פקידים אוקראיניים אמרו שהגבלת המהירות החדשה השפיעה על יחידות המשתמשות בשירותי Starlink או Starshield. הנשיא וולודימיר זלנסקי כתב כי ציוד מפסיק לפעול במהירויות שבין 130 ל-161 קילומטרים לשעה בגזרות שונות של החזית. לפי הוול סטריט ג'ורנל, ההגבלה הפכה חלק מהמל"טים ההתקפיים והמיירטים לכמעט חסרי תועלת.

תגובות הממשל ואוקראינה

מזכיר המדינה מרקו רוביו אמר שאוקראינה משתמשת רק בשירות Starlink המסחרי וכי אין לה כיום Starshield, בעוד זלנסקי עמד על כך שאוקראינה משתמשת ב-Starshield וכי ההגבלות לא הוסרו במלואן. רוביו הוסיף כי לנשיא אין כל קשר להחלטות שמקבלים Starlink, Starshield או מוסק, וכינה זאת חברה פרטית; לדבריו, לממשל לא היה ידע מוקדם על ההאטה. הבית הלבן חזר על הצהרתו של טראמפ שהשירות פועל כעת. SpaceX לא הגיבה לבקשת תגובה.

כיסוי קודם: אוקראינה אומרת ש SpaceX מגבילה את Starlink ומפריעה למשימות מל"טים צבאיים

מקורות: Ars Technica · Cybernews