Karayolu hırsızları GPS sahteciliğiyle veri merkezi kargosu çalıyor

Karayolu hırsızları pahalı veri merkezi ekipmanı taşıyan kamyonları çalmak için dijital taktik kullanıyor. NBC News'a göre haziran ayından bu yana veri merkezlerine giden 100 milyon doların üzerinde kargo çalındı.

Hırsızlıklar nasıl işliyor

Hırsızlar yük listeleme sitelerinde broker hesaplarını hackliyor, sahte yüklerle teklif çekiyor ve yanıt veren şirketlere kötü amaçlı bağlantı gönderiyor. Kurban tıklayınca yazılım kurulup hesap ele geçiriliyor ve gerçek yüklere teklif veriliyor. Bazen gerçek sürücü dolandırıcılıktan habersiz işe alınıyor, bazen sahte ehliyetlerle suç ortakları yerleştiriliyor. Mallar hırsızlarla çalışan sürücüye geçip yeniden satılıyor; en büyük hırsızlıklardan birinde dijital izlemeyi boşa çıkarmak için takip koordinatları sahteydi. Hedefler: sunucular, fiber optik kablo, bellek çipleri, bakır tel, bitcoin madenciliği makineleri. Illinois'teki iki çalıntı yükte yaklaşık 300.000 dolarlık bakır tel makarası ve 1 milyon dolarlık özel yapım modüler güç ekipmanı vardı; tahmin Cook County Şerif Ofisi'nin. Los Angeles County'de Deepcool AI'ye giden soğutma ekipmanı diğer mallarla ele geçirildi. Uzmanlar zararın yalnızca AI sektörünü değil, Amerikalıları da etkileyeceğinden endişeli.

Eskortlara saldırı ve sahte takip

En büyük iki hırsızlıkta ekipman bulunamadı; eskort tutulan görev dışı polisler vur-kaç kurbanı oldu. 13 milyon dolarlık birkaç yüz pound sunucu ekipmanı taşıyan treyler, ülkenin en büyük veri merkezi projelerinden birinin olduğu Georgia, Fayetteville'e gidiyordu. İki eskort, işaretsiz sedan çarpınca treyleri gözden kaybetti. Özel dedektif ve eski LASD polisi Gerardo Pachuca, NBC News'a bunun kaza olmadığını, faillerin yük için eskortları devre dışı bıraktığını söyledi. Kaliforniya'dan Texas'a giden, yaklaşık 10 milyon dolarlık sunucu rafı bileşenleri taşıyan yük, eskort aracına SUV çarptıktan sonra kaçtı; takip koordinatları da sahteydi görünüyordu. Çavuş David Pantoja işin çoğunun böyle yapıldığını söyledi; bu, fırsatçı hırsızlıklardan büyük değişim. 2025'ten bu yana Kaliforniya, Texas ve Utah'ta yaklaşık iki düzine kargo hırsızlığı yaşandı; sorunun AI yatırımlarıyla büyümesi bekleniyor. Verisk CargoNet'ten Keith Lewis yükleri saf altın külçelerine benzetti ve çalmanın banka soymaktan kolay olduğunu söyledi. Çalınan partiler parçalanıp gri piyasalarda, çoğu zaman önceden hazır bir yurt dışı alıcıya, özellikle ABD teknolojisine erişimi kısıtlı Çin'de satılıyor.

Güvenlik ve politika yanıtı

AI'a fazla güvenmek doğru değil: sürücüleri denetlemek ve müşterileri tanımak savunmanın temeli. TAPA Americas başkanı Scott Cornell, suç şebekelerinin tedarik zincirinde satranç oynadığını, ama nakliyecilerin sürücüleri denetleyerek avantaj kazanacağını söyledi. Ona göre düzen yalnızca sürücüler düzgün denetlenmediğinde işliyor. Yasa koyucular daha güçlü federal yanıtı değerlendiriyor, eyaletler görev güçleri kurdu, şirketler eskort tutmayı sürdürüyor. Solutions Group International'dan Mike Duffy, firmasının ayda yüzlerce yüke eskortluk yaptığını, çoğunun veri merkezi yükü olduğunu söyledi.

Kaynaklar: Ars Technica · Nbc News