NATO, Karadeniz'deki gemi saldırılarının ardından drone savunmasını yeniden konumlandırmayı değerlendiriyor

NATO Sularında Saldırılar Artıyor

13 Ekim'de Karadeniz'de olası drone saldırısı iki kuru yük gemisini daha etkiledi: bir gemi battı, diğerinin tahliyesi Bulgaristan kıyısından yaklaşık yirmi mil uzakta gerekli oldu. Bu olaylar sonucunda, 5 Ekim'den beri NATO üyesi ülkelerin münhasır ekonomik bölgelerinde saldırılara maruz kalan gemi sayısı beşe ulaştı.

Ukrayna işletmesindeki, Malta bayrağı altında kayıtlı Chelsea 3 adlı kuru yük gemisi üç hava dronu tarafından vuruldu, bildiriliyor. 15 kişilik mürettebat Bulgaristan'ın kurtarma operasyonu tarafından güvenle tahliye edildi. Gine-Bissau bayrağı altında seyreden Dignity adlı kuru yük gemisi saldırıdan sonra battı: beş denizci kurtarıldı, mürettebatın 11 üyesi hâlâ kayıp.

Bir hafta önce hava ve deniz dronları Togo bayrağı altında seyreden Alfa Watan'ı battırdı ve Palau bayrağı altında seyreden Able'ı Bulgaristan'ın yaklaşık 80 mil açıklarında ateşe verdi. Able'ın 18 kişilik mürettebatı kurtarıldı, ikisi hastaneye kaldırıldı; Alfa Watan'ın 10 kişilik mürettebatı ise ölü olarak kabul ediliyor. Bu dizideki ilk olay, 5 Ekim'de Romanya kıyıları açıklarında Türkiye'ye ait Royad Mammadov'un batmasıydı; 11 mürettebat üyesi kurtuldu.

NATO, Drone Savunma Yanıtını Değerlendiriyor

Bulgaristan Başbakanı Rumen Radev, Sofya'da Rusya'nın büyükelçisine, Ukrayna'nın Karadeniz'de kendi gemilerini yok etmesinin anlamsız olduğunu ve saldırıların Rusya'nın çıkarlarına hizmet ettiğini söyledi, Associated Press bildiriyor. Katı kanıt olmamasına rağmen, bu olaylar Bulgaristan, Romanya ve Türkiye'yi NATO'dan bölgedeki drone savunma önlemlerini yeniden konumlandırmasını istemeye zorladı, diplomatlar Politico'ya söyledi.

14 Ekim'de Bulgaristan Savunma Bakanı Dimitar Stoyanov parlamentoya ülkenin NATO'nun Drone Edge girişimine katılacağını söyledi; bu girişim kapsamında üye ülkeler önümüzdeki beş yıl boyunca drone savunma yeteneklerini geliştirmeye toplam 40 milyar dolar taahhüt etti, The Sofia Globe bildiriyor. Karadeniz'in üç ülkesi ayrıca, Radev'in bu hafta Avrupa Birliği'ne sunmayı planladığı, navigasyon özgürlüğünün korunmasına yönelik bir inisiyatif üzerine iş birliği yapıyor.

Taşımacılık ve Hibrit Savaş Endişeleri

Saldırılar, Ukrayna'nın son hasatının tahılının Avrupa'ya taşınmasını geciktiriyor; yükün bir kısmı karayoluyla ya da Tuna Nehri yoluyla yeniden yönlendiriliyor, Politico bildiriyor. 2023 sonbaharından beri Ukrayna gemileri temelde Romanya, Bulgaristan veya Türkiye'nin karasularından geçen deniz rotalarını izliyor, Carnegie Endowment for International Peace'e göre. Karadeniz taşımacılığı, Ukrayna'nın tarımsal ihracatının yüzde 90'ından çok daha fazlasını oluşturuyor.

Olaylar, Rusya'nın hibrit ya da gri alan taktiklerine atfedilen daha geniş bir faaliyet dalgasıyla örtüşüyor; bunlar arasında Almanya'daki Leipzig Havalimanı'nda Ukraynalı bir kargo uçağına patlayıcı dronla saldırı girişimi ve Romanya'nın açık deniz gaz platformu yakınında patlayıcı yüklü bir Rus drone teknesinin bulunması yer alıyor. Türkiye, Romanya ve Bulgaristan savaşın başından beri donanmalarını sürekli güçlendiriyor ve deniz güvenliği iş birliğini derinleştiriyor; denizde artan tehditler muhtemelen bu eğilimi hızlandıracak.

Kaynaklar: Ars Technica