OpenTrailPaper: açık kaynak yazılım, e-paper kartı bisiklet bilgisayarına dönüştürüyor

OpenTrailPaper, 4,7 inçlik bir e-paper geliştirme kartını bisiklet bilgisayarına dönüştüren açık kaynaklı bir yazılım projesi. LilyGO T5S3 4.7" E-Paper PRO üzerinde çalışıyor; sürüş verilerini ve çevrimdışı haritaları gösteriyor, GPX rotalarını izliyor, FIT dosyaları kaydediyor ve Bluetooth sensörlerine bağlanıyor. Kartı kullanıcı kendisi satın alıp koruyor.

Cihaz neler yapıyor

Bisiklette ünite, GPS ile hız ve mesafeyi canlı harita üzerinde izliyor ve her sürüşü SD karttaki bir .fit dosyasına kaydediyor. Yüklenen rotada adım adım yönlendirme veriyor ve .erg ya da .mrc dosyalarından yapılandırılmış antrenmanları çalıştırabiliyor. Kalp atışı ve güç sensörleri Bluetooth 5 üzerinden eşleşiyor. Haritalar ve rotalar kartta durduğu için, bir kez yüklendikten sonra cihaz telefonsuz ve veri bağlantısı olmadan çalışmaya devam ediyor; hesap ya da abonelik gerekmiyor.

Telefon uygulaması isteğe bağlı

iOS ve Android uygulamaları kurulum ve dosya aktarımını üstleniyor: rota planlayıp GPX dosyasını cihaza gönderme, yeni bir bölge için çevrimdışı harita oluşturma, antrenman yaratma, cihaz ekranlarını düzenleme, kaydedilen sürüşleri aktarıp inceleme, FTP, saat dilimi, birim ve arka ışık gibi ayarları değiştirme ve Bluetooth üzerinden yazılım güncellemesi yapma. iOS sürümü ücretsiz ve iOS 17 ya da üstünü istiyor; Android sürümü Android 8 ve üzeri için beta bir APK olup elle kuruluyor. Sürüş sırasında telefon evde kalabiliyor.

Donanım ve dürüst ödünler

Proje şu anda tek bir kartı hedefliyor: 16 MB flash, 8 MB PSRAM, 960×540 e-paper panel, GPS, kapasitif dokunmatik, ön ışık, pil ve USB-C içeren bir ESP32-S3. E-paper doğrudan güneş ışığında okunabilir kalıyor ve yazılım masaüstü Chromium tarayıcısından USB ile kuruluyor. Site eksileri açıkça sıralıyor: barometrik altimetre yok, bu yüzden toplam tırmanış harita döşemelerine işlenmiş yükseklikten tahmin ediliyor; GPS tek bantlı ve çok bantlı bir modül konumu daha iyi korurdu; manyetometre olmadığı için harita yalnızca hareket yönüne göre yöneliyor; 1.500 mAh'lik bir yapı ön ışık kapalıyken yaklaşık 7,4 saat dayandı, ölçülen referans ise yaklaşık sekiz saat; donanım düğmeleri zayıf, etkileşimin çoğu kışlık eldivenle ya da yağmurda zahmetli olan dokunmatik panele kalıyor; kart ise conta ve IP derecesi olmadan çıplak geliyor, yani ıslak sürüşlerden önce bir kutu gerekiyor.

Katkılara açık

Yazarlar OpenTrailPaper'ı bitmiş ve hava koşullarına dayanıklı bir ürün değil, geliştirme aşamasında bir proje olarak tanımlıyor ve yardım istiyor: daha iyi bir hedef kart barometrik altimetre, çok bantlı GPS, manyetometre, daha büyük pil, kullanışlı düğmeler ve su geçirmez bir kutu içerirdi. Öneriler kaynak depoda issue olarak toplanıyor; başka kartlara yapılan portlar da memnuniyetle karşılanıyor. İki sponsor, RideCall ve Hummingbird Fuels, çalışmayı destekliyor.