Tesla Q3 kârı faaliyet giderleri artıp düzenleyici krediler azalınca %43 düştü

Tesla, üçüncü çeyrek 2026 mali sonuçlarını yayımladı ve gelirin bir yıl öncesine göre neredeyse aynı kaldığını, kârlılığın ise keskin düştüğünü gösterdi. Şirket Q3 için 28 milyar dolar gelir bildirdi; bu, 2025 ile neredeyse aynıydı. Net kâr yıllık %43 düşüşle 787 milyon dolara geriledi.

Gelir ve iş kolları

Otomotiv gelirleri 20,6 milyar dolar oldu ve yıllık %3 azaldı. Güneş panelleri ve depolama bataryalarından gelen gelir yıllık %16 düşüşle 2,9 milyar dolar oldu. Bu enerji hattı büyüyor olsa da Q3'te düşüş yaşandı. Parça ve Supercharger kullanımı dahil hizmetler ve diğer gelirler üçte bir artarak 4,6 milyar dolar oldu.

Tesla ayrıca düzenleyici kredi gelirinin bu çeyrekte 113 milyon dolara düştüğünü gördü; Q3 2025'te bu rakam 417 milyon dolar olmuştu. Kaynak, neredeyse tüm diğer otomobil üreticilerinin artık elektrikli araç portföyüne sahip olduğunu ve emisyonlarını Tesla ile birlikte dengelemeye artık ihtiyaç duymadığını belirtiyor. ABD'de Tesla CEO'su Elon Musk'ın desteği, böyle kredileri tamamen kaldıran bir başkanın seçilmesine yardımcı oldu ve Musk bunu onayladı.

Maliyetler, marjlar ve nakit akışı

Faaliyet giderleri %39 artarak 4,8 milyar dolar oldu. Bu da Tesla'nın faaliyet marjını Q3 2025'teki %5,8'den %2,6'ya düşürdü. Net kâr yıllık %43 düşüşle 787 milyon dolara geriledi.

Sermaye harcamaları %110 artarak 4,7 milyar dolar oldu. Serbest nakit akışı %62 düşüşle 1,5 milyar dolar oldu.

Yatırımcı mektubu ve kârlılık baskısı

Tesla'nın yatırımcılara mektubu, gelirlerin yatay kalmasını daha düşük ortalama satış fiyatlarına, daha az araç satılmasına, kredilerden daha az gelir elde edilmesine ve enerji depolama işinin gerilemesine bağladı. Rapor, azalan krediler ve batarya ile güneş enerjisi satışları ile faaliyet giderlerindeki büyük sıçramanın kârlılığın azalmasından sorumlu olduğunu söylüyor. Harcamanın bir kısmı AI donanımına gidiyor; bir kısmı da CEO'nun aşırı maaş paketine gidiyor.

Ekim ayının başlarında Tesla, üç aylık satış ve teslimatlarını açıkladı. 2025'in aynı çeyreğine göre daha az araç sattı, yine de analist beklentilerini aştı. Q3 mali sonuçları şimdi bu satışların alt satıra nasıl yansıdığını gösteriyor.

Kaynaklar: Ars Technica