„Waymo etkisi“: makale, yapay zekânın araştırmayı sessizce yalnızlaştırdığını savunuyor

San Francisco'da sürücüsüz bir arabaya binmek, Holtzbrinck grubunun baş bilim sorumlusu Daniel Hook'a yapay zekâ ve araştırma üzerine rahatsız edici bir düşünce yaşattı. Research Agenda için yazdığı makalede Hook, bir Waymo'nun arka koltuğuna oturduğunu ve onu görmek için okyanus aşan bir meslektaşıyla birlikte yolculuğun harika olduğunu kabul ettiğini anlatıyor.

„Waymo etkisi“ne isim vermek

Hook, San Francisco'ya kısmen Macmillan Learning'in CEO'su Susan Winslow ile çalışmak için gitmişti; ikisi de Holtzbrinck bünyesinde çalışıyor ve ikisi de kendini içe dönük olarak tanımlıyor. Sürücüsüz araba küçük bir vahaydı: sohbet etme zorunluluğu yok, bir e-postayı suçluluk duymadan tamamlamak için ayrılmış bir alan. Rahatsızlık sonra geldi: birbiriyle konuşmak için kıtalar aşan iki insan, temel özelliği kimseyle konuşmak zorunda olmamanız olan bir teknolojiden memnundu.

Hook bunu adlandırıyor. Ona göre Waymo etkisi, bir teknolojinin başka bir insanla uğraşmanın sürtünmesini ortadan kaldırması ve bizim bunu saf kazanç olarak yaşamamızdır — çünkü sürtünmenin maliyetleri her zaman görünürdü, faydaları değil. Hook bunu Tim Wu'nun „kolaylığın tiranlığı“ ve Albert Borgmann'ın „aygıt paradigması“ kavramlarına bağlıyor.

Sürtünmesiz meslektaş

Büyük dil modelleri, Hook'a göre, entelektüel hayatın Waymo'sudur: bir meslektaş ancak ara sıra, derslerle teslim tarihleri arasında müsaitken, bir LLM pazar gecesi saat 02.00'de hazırdır. Meslektaş kendi gündemiyle ve temel varsayımınızın yanlış olduğuna dair rahatsız edici inancıyla gelir; LLM ise yalnızca istediğiniz kadar sert itiraz eder ve yanlış problemi çözdüğünüzü kendiliğinden söylemez. „Meslektaşın rahatsızlığı işbirliğindeki bir hata değildir; büyük ölçüde işbirliğinin kendisidir,“ diye yazıyor. Ardından gelen aşınmaya da bir ad öneriyor: dekollaborasyon.

Teşvik tuzağı

Makale bireysel cazibeyle ilgili değil. Fon baskısı önce ölçülemeyeni öldürüyor — seyahatler, atölyeler, izinler, „rastlantısallığın tüm fiziksel altyapısı“ — oysa değerlendirme sistemleri hâlâ hızı ve çıktıyı ödüllendiriyor. Üstelik bir LLM yazar sıralaması için hiç tartışmaz ve krediden pay istemez. Kredinin hayatta kalma para birimi olduğu bir yerde bu yalnızca kullanışlı değil; bu arbitrajdır.

Yazmak düşünmektir — o hâlde sürtünmeyi finanse edin

Hook hız vaadine de saldırıyor: yazmak zaman alır çünkü düşünmek zaman alır ve yazmayı dışarıya vermek düşünmeyi hızlandırmaz, onu atlar. Psikolog Robert Bjork'un „arzu edilen zorluklar“ bulgusuna atıf yapıyor — kalıcı anlayışı kuran şey konfor değil çabadır — ve bir araştırma kültürünün her görünür ölçüte göre sağlıklı görünürken onu ayakta tutan görünmez şeyin eşiğin altına düşebileceği uyarısını yapıyor.

Hook, Mart 2026'da Nature'daki bir yorumda Dashun Wang'ın yapay zekâ ajanlarını „zihin için uçaklar“ olarak adlandırdığını ve „pilotun kumandasındaki bilim“ çağrısı yaptığını hatırlatıyor. Reçetesi: sürtünmeyi finanse edin — kimsenin planlayamayacağı sohbetleri üreten atölyeler, ziyaretler ve yapılandırılmamış zaman — ve „kiminle düşündünüz?“ sorusuna „ne yayımladınız?“ kadar ciddiyetle yaklaşın.