كيف تجمع الحكومة الأمريكية بيانات لوحات السيارات من الكاميرات المحلية

تُجبر مدن الولايات المتحدة على تسليم بيانات كاميرات التعرف التلقائي على لوحات السيارات (ALPR) إلى مراكز مراقبة فيدرالية تحت ولاية البيت الأبيض. وتشهد على ذلك سجلات عامة ووثائق قضائية فحصتها 404 Media. نُشر التحقيق في 30 سبتمبر 2026.

كيف يعمل النظام

تتعلق القضية بـ HIDTA (High Intensity Drug Trafficking Area). يتبع هذا البرنامج لمكتب سياسة مكافحة المخدرات في البيت الأبيض (ONDCP). عبر HIDTA، تُجمع اللوحات المقروءة من كاميرات Flock وAxon وشركات أخرى على خوادم فيدرالية، حيث تبحث عنها جهات فيدرالية وولائية ومحلية أخرى. في بعض الحالات تصل البيانات أيضًا إلى «البرنامج الوطني للوحات السيارات» التابع لـ DEA (NLPRP).

مذكرات التفاهم وقاعدة هيوستن

في جورجيا، لا تستطيع المدن تشغيل أنظمة ALPR على طرق الولاية دون مذكرة تفاهم (MOU) تُلزمها بنقل البيانات إلى HIDTA. اكتشفت مدينة برونزويك في أوائل سبتمبر أنها لن تستطيع نشر كاميرات Axon دون هذه الاتفاقية. وتؤكد صفحة نُشرت على موقع Flock للجهات في جورجيا أن بيانات الكاميرات المثبتة في مسار وزارة النقل ستصبح متاحة عبر واجهة Flock للنظام الوطني التابع لـ HIDTA. تعمل بوابة الدخول إلى هذا النظام عبر HIDTA هيوستن.

دفعت HIDTA هيوستن لشركة Recruitful LLC مبلغ 306 800 دولار لإنشاء وصيانة قاعدة بيانات LPR. تجمع القاعدة بيانات مستمدة من كاميرات Flock وAxon وELSAG وVigilant. أعلن مكتب شريف مقاطعة راندولف في نورث كارولينا أن «كل البيانات تُخزَّن في قاعدة HIDTA هيوستن الفيدرالية» وأنه لا يستطيع مشاركتها مع الجمهور. ولا يمكن الوصول إلى HIDTA بموجب طلبات قانون حرية المعلومات (FOIA).

تحذير DEA

نشرت DEA في ديسمبر 2024 تقييم الخصوصية لبرنامجها. ويقول إن DEA تحصل على وصول إلى معدات HIDTA وجهات أخرى، كما تجمع المراكز الإقليمية البيانات بطريقة تسمح بمشاركتها مع NLPRP. وتُدرج الوثيقة أكثر من 250 جهة ومركزًا. ويحذر التقييم من أن النظام قد ينمو لدرجة تجعل المراقبة الدائمة لتحركات فرد ممكنة، ومن وجود خطر جمع بيانات مفرطة عن سائقين ملتزمين بالقانون.

لماذا هذا مهم

قال جيريمي سكوت، مدير مركز المراقبة EPIC، لـ 404 Media إن الجهة التي موّلت ذات مرة قاعدة مركزية تضم أكثر من تريليون سجل مكالمات لـ AT&T قد فعلت الآن الشيء نفسه ببيانات لوحات السيارات. ويرى المنتقدون أن هذا الترتيب يمنح الحكومة الفيدرالية القدرة على جمع بيانات تقيدها القواعد المحلية عادة، من دون رقابة عامة.

في يوليو 2026، خصصت إدارة ترامب لـ HIDTA مبلغ 277 مليون دولار إضافية. وحصل مؤسس HaveIBeenFlocked.com كريس فان بيلت على جزء من السجلات العامة عبر طلب معلومات.