بريطانيا تقترح عقوبة تصل إلى 14 عاما في السجن لتخريب الكابلات البحرية

بريطانيا تضع خططا جديدة لأمن الكابلات البحرية

تهدد بريطانيا مخربي الكابلات البحرية بعقوبة تصل إلى 14 عاما في السجن وغرامات غير محدودة. وأعلنت الحكومة الخميس خططا لإصلاح تشريع يعود إلى عام 1885 وفرض عقوبات أكثر صرامة على إتلاف الكابلات والأنابيب تحت سطح البحر التي تبقي الإنترنت وإمدادات الطاقة في بريطانيا تعمل.

وفقا لوايت هول، تنقل الكابلات البحرية نحو 99 في المائة من حركة البيانات الدولية في المملكة المتحدة، بينما تمثل الأنابيب تحت سطح البحر 74 في المائة من إمدادات الغاز. ويحمي الكثير من هذه البنية التحتية قوانين كتبت عندما كان التلغراف تقنية متطورة.

كان قانون التلغراف البحري لعام 1885 يفرض في الأصل غرامة قصوى قدرها 100 جنيه إسترليني على إتلاف كابل بسبب إهمال يستوجب اللوم. وبموجب المقترحات، قد يواجه من يتلف عمدا بنية تحتية بحرية حيوية للطاقة أو الاتصالات عقوبة تصل إلى 14 عاما خلف القضبان. كما تضع المقترحات عقوبات أكثر صرامة، تشمل غرامات غير محدودة، على الإتلاف المتهور أو المهمل.

واجبات وصلاحيات جديدة للمشغلين

قد يواجه مشغلو الاتصالات البحرية واجبات قانونية جديدة لتحديد المخاطر الأمنية وإدارتها. وسيحصل الوزراء على صلاحيات لتوجيه الشركات ومقدمي خدمات إصلاح الكابلات لاتخاذ إجراءات حيث تكون ضرورية ومتناسبة لحماية الأمن القومي.

وتريد الحكومة أيضا تنظيم تقنية الاستشعار بالألياف البصرية، التي تستخدم الكابلات البحرية لرصد النشاط في البحر، لكنها قد تشكل خطرا أمنيا إذا وقعت بيانات حساسة في أيد معادية.

وليس مفاجئا أن تحتل روسيا مكانا بارزا في تفكير وايت هول. في أبريل، كشفت القوات البريطانية عملية غواصة روسية سرية قرب بنية تحتية بحرية حيوية. وورد أن العملية شملت غواصة هجومية تعمل كطعم بينما مسحت سفينتان متخصصتان مسارات الكابلات البريطانية.

وقال وزير الاتصالات إيان موراي إن التهديدات التي تواجه بريطانيا تغيرت بشكل كبير، مع نشاط روسي مريب حول بنية تحتية بحرية حيوية، ومع ذلك يعود بعض القوانين التي تحمي هذه الاتصالات الحيوية إلى أكثر من قرن.

تحذيرات سابقة واستشارة

الخطط ليست جديدة تماما. في مايو، أعلنت الحكومة عزمها تشديد العقوبات وفرض التزامات أمنية على مشغلي الكابلات. ويوضح الكتاب الأبيض الصادر الخميس العقوبات المقترحة ومدى قدرة الوزراء على توجيه المشغلين للتحرك.

تأتي المقترحات أيضا بعد تحذيرات من اللجنة المشتركة للاستراتيجية الوطنية للأمن في البرلمان، التي خلصت العام الماضي إلى أن بريطانيا غير مستعدة بما يكفي لهجوم منسق على بنيتها التحتية البحرية. وحذر أعضاء البرلمان وأعضاء مجلس اللوردات من أن تقييمات الحكومة ركزت كثيرا على حالات فشل فردية للكابلات، بدلا من ما قد يحدث إذا استهدفت هجمات في الوقت نفسه اتصالات مع أوروبا وعبر المحيط الأطلسي.

الغواصات الروسية ليست مسؤولة عن كل كابل مقطوع. فقوارب الصيد والسفن التي تجر مراسيها مسؤولة عن معظم الضرر، وتستأثر بنسبة تصل إلى 97 في المائة من الأعطال، وفقا لتقديرات حكومية سابقة.

وحتى عندما يشتبه في التخريب، فإن القبض على المسؤولين مسألة أخرى. لدى بريطانيا بالفعل قوانين تسمح بعقوبات بالسجن مدى الحياة على أعمال تخريب خطيرة مدعومة من الدولة، لكنها ليست مفيدة كثيرا إذا لم يستطع أحد إثبات من فعلها. وذلك صعب عندما يكون مسرح الجريمة في قاع البحر، وقد يكون من الصعب بنفس القدر تسليم مشتبه بهم من دول عدو.

لا شيء من هذا قانون بعد. فتحت الحكومة استشارة مدتها 12 أسبوعا حول الخطط، وبعدها سيقرر الوزراء كيفية المضي قدما. وما إذا كان التهديد بعقوبة سجن طويلة سيزعج البحارة الروس على الغواصات أمر قابل للجدل. ومع ذلك، بعد 140 عاما، يتم أخيرا سحب قوانين الكابلات البحرية البريطانية خارج العصر الفيكتوري.

المصادر: The Register