قطع كابل وعطل في الدائرة يوقفان الرحلات في مطارات الساحل الشرقي

توقف الرحلات في الشمال الشرقي

أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) يوم الاثنين 21 سبتمبر حركة الطيران في بعض أكثر مطارات الساحل الشرقي ازدحاماً بعد عطل في الاتصالات أربك الاتصال بمراقبة الحركة الجوية. وصدرت أوامر ground stop في مطاري جون إف. كينيدي وLaGuardia في نيويورك، ونيوارك ليبرتي، وفيلادلفيا الدولية، وتيتربورو، كما تأثر مطار بوستن لوغان. وذكرت رويترز أن العطل أربك أكثر من 1000 رحلة.

الدائرة تعطلت وكابلها الاحتياطي مقطوع سلفاً

وفقاً لإدارة الطيران الفيدرالية، بدأ الأمر عندما تعطلت دائرة اتصالات أساسية قديمة تخدم منشأة Terminal Radar Approach Control في فيلادلفيا، وهي المسؤولة عن توجيه الطائرات في جزء مزدحم من المجال الجوي في الشمال الشرقي. وحاول النظام الانتقال إلى المسار الاحتياطي، لكن تبيّن أن الكابل الليفي الاحتياطي مقطوع بالفعل. وقالت شركة Verizon إن مقاولي بناء كانوا يعملون قرب خط سكة حديد أمتراك في نيوجيرسي حفروا وقطعوا كابلها، مضيفة أن منشآتها كانت تعمل بكامل طاقتها حتى تلك اللحظة وأنها لا تتحمل مسؤولية الحادث.

صدرت أوامر التوقف على مراحل بينما كان المسؤولون يحددون كيفية إعادة توجيه الحركة: كانت نيوارك وتيتربورو وفيلادلفيا بين الأولى، وأُضيف مطارا JFK وLaGuardia في مطلع بعد الظهر. ورُفعت القيود في مطار بوستن لوغان، الذي توقف عن استقبال الرحلات بسبب زيادة التدفق، في وقت لاحق من اليوم.

التعافي والتأخيرات المتبقية

بحلول الساعة السادسة مساءً بتوقيت الساحل الشرقي تقريباً أُصلحت خطوط الاتصالات. وقال وزير النقل شون دافي إن العمليات تعود إلى طبيعتها في جميع مطارات الشمال الشرقي، لكنه حذر من أن تصفية التأخيرات المتراكمة ستستغرق وقتاً ونصح المسافرين بالتحقق مع شركات الطيران. وأحصت خدمة تتبع الرحلات FlightAware أكثر من 600 رحلة متأخرة في نيوارك وفيلادلفيا وحدهما، ولا تزال تأخيرات بساعة تُسجَّل في عدد من المطارات وقت صدور التحديث.

لماذا يهم ذلك

أظهر الحادث مدى اعتماد النظام على عدد قليل من خطوط الاتصال. وقال مدير إدارة الطيران الفيدرالية برايان بيدفورد للصحافيين إن العطل كشف مشكلة في تصميم الشبكة: فبعد تعطل الدائرة الأساسية وقطع الاحتياطي، اضطرت الوكالة إلى تعليق الخدمة في المواقع المتأثرة لتغيير الدائرة، لأن تشغيل مسار واحد يعني فقدان الآخر. وقال: „تصميم الشبكة سيئ، وإن لم نصلحه فسنستمر في مواجهة هذه الأعطال“.