InFlightSimulator — ფრენის სიმულატორი, სადაც მხოლოდ მგზავრი ხართ

InFlightSimulator ბრაუზერში მომუშავე თამაშია უჩვეულო იდეით: მოთამაშე საჭეს არ ეხება — ის მგზავრია. საიტი იდეას მარტივად აღწერს: იფრინე ყველა ქვეყანაში როგორც მგზავრი, დასრულებული რეისები კი ქვეყნების დროშებს ავტომატურად აგროვებს, თუნდაც თქვენ არ იყოთ ეკრანთან.

როგორ მუშაობს რეისი

აპლიკაცია რუკით იხსნება და ერთ კითხვას სვამს: სად გინდათ ფრენა. ირჩევთ გამგზავრების აეროპორტს და დანიშნულების ადგილს, ხოლო ხელმისაწვდომი მიმართულებები რეალური ფრენის დროებითაა მითითებული: მაიამიდან აკრამდე — დაახლოებით 10 საათი 52 წუთი. მიმართულებები, რომლებიც მიმდინარე თვითმფრინავის რადიუსს სცდება, აღნიშნულია როგორც ძალიან შორი; დეველოპერის თქმით, თამაშში არსებულ პატარა თვითმფრინავ Cessna Skyhawk-ს განზრახ კონსერვატიული რადიუსი დაუწესა, რომ რეისები დამაჯერებელი დარჩეს. ფრენა ბრაუზერის ჩანართის დახურვის შემდეგაც გრძელდება — გრძელი რეისის შემოწმება მოგვიანებით შეიძლება.

რა დგას დიზაინის უკან

რობერტ კოჩერი, რომელიც საიტის საზოგადოების ფორუმზე წერს, განმარტავს, რომ განზრახ აარიდა თამაშს ზედმეტად თამაშური შეგრძნება. მისი სიტყვებით, მიზანია მგზავრის სავარძელში ჯდომის გამოცდილების რეპროდუცირება სხვადასხვა განათებაში, ამინდსა და გარემოში. მან მოთამაშეებს ჰკითხა, სწორედ ეს თავშეკავება სურთ თუ კაბინაში მეტი ინტერაქცია და მიზნები უფრო საინტერესო იქნებოდა. საიტის წესები საზღვარს ნათლად ავლებს: InFlightSimulator თავს გასართობ გამოცდილებად წარმოადგენს და არა საავიაციო სასწავლო სისტემად, და აღნიშნავს, რომ მასზე დაყრდნობა რეალურ ფრენებში ან უსაფრთხოების გადაწყვეტილებებში დაუშვებელია.

რას ითხოვენ მოთამაშეები

საზოგადოების ფორუმზე მომავალი ფუნქციების განხილვა მგზავრის სურვილების სიას მოგაგონებთ: დაგვიანების რეჟიმი, რომელიც ასაფრენ ბილიკზე გაჩერდებით, სველი წერტილი, სადაც ონკანი და ჩამოსხმა ნამდვილად მუშაობს, კვება და სასმელი გრძელ რეისებზე, და სავარძლის ჯიბეში ჩადებული საკითხავი მასალა — დაცვის ბარათიდან ბორტჟურნალამდე. სხვები ითხოვენ სრულ პუშბექისა და ტაქსის სეკვენციას, მეტ თვითმფრინავს, მაგალითად 787, 777 და 747 გრძელი მარშრუტებისთვის, კაბინის ატმოსფეროს განცხადებებით, VR-ის მხარდაჭერას და მილებს, რომელთა გამოყენებაც თამაშში ჯილდოებზე შეიძლება. ხშირად ისმის თხოვნა სხვა მგზავრებზე, ისევე როგორც ერთობლივი რეჟიმი მეგობრებთან ერთად ფრენისთვის; დეველოპერმა უპასუხა, რომ სხვა მგზავრების კაბინაში დაბრუნება მის გეგმებშია. ერთმა მოთამაშემ შესთავაზა რეალური სიმულატორების, MSFS-ის ან X-Plane-ის ტელემეტრიის საიტთან დაკავშირება, რომ ერთი ადამიანი მართავდეს თვითმფრინავს, დანარჩენები კი მგზავრებად უერთდებოდნენ.

დროშები, პასპორტები და რთული შემთხვევები

იმიტომ, რომ პროგრესი ქვეყნებით იზომება, პროექტი ტექნიკურის ნაცვლად პოლიტიკურ კითხვებს აწყდება. კოჩერმა საზოგადოებას სთხოვა დახმარება გადაწყვეტილებებში: უნდა გახსნას თუ არა პატარა სახელმწიფოები აეროპორტებით, რომლებიც მათ ემსახურება — მაგალითად, სან-მარინო, სადაც ჩვეულებრივ რიმინიდან ან ბოლონიიდან ხვდებიან; უნდა ჩაითვალოს თუ არა კაიენა საფრანგეთად; როგორ მოვექცეთ ჰონგ-კონგსა და ჩრდილოეთ კვიპროსს. მან ასევე დააყენა დიზაინის დაკავშირებული კითხვა: უნდა დაუშვას თუ არა 640 საზღვაო მილის რადიუსის Cessna-ს ატლანტიკის გადაკვეთის მცდელობა. მოთამაშეებმა ერთი ხარვეზიც შენიშნეს: სიმაღლე ნელა იზრდებოდა, გვერდის განახლებისას კი მკვეთრად ხტებოდა; დეველოპერმა მიზეზი ფრენის ტრაექტორიის ფიქსირებულ წერტილებს შორის ინტერპოლაციაში იპოვა და გამოსწორებას დაპირდა.