Starship-ის მე-15 ფრენამ ორბიტას მიაღწია და შაბათს შესაძლო დაჭერისთვის საფუძველი შექმნა

Starship პარასკევს გრაფიკის მიხედვით აფრინდა სამხრეთ ტეხასში, Starbase-იდან, მე-15 საცდელ ფრენაზე, მიაღწია ნომინალურ დაბალ ორბიტას და გაუშვა 26 Starlink V3 თანამგზავრი. პირველი საფეხურის დაჭერა ვერ მოხერხდა და ის მექსიკის ყურეში გადაამისამართეს, ხოლო SpaceX შაბათს შესაძლოა მაინც სცადოს ზედა საფეხურის დაჭერა, თუ ის ტექნიკურ შემოწმებებს გაივლის.

ორბიტა და თანამგზავრების გაშვება

პირველი საფეხური უნაკლოდ ავიდა და ზედა საფეხური მექსიკის ყურის თავზე გამოჰყო. შემდეგ ზედა საფეხურმა Raptor-ის ძრავები აანთო და ნომინალურ ორბიტაზე გადავიდა, რაც მეორე შემთხვევაა, როცა SpaceX-მა Starship დედამიწის დაბალ ორბიტაზე გაფრინა. ფრენის დაახლოებით 40-ე წუთზე Starship-მა 26 Starlink V3 თანამგზავრი გაუშვა აპარატის ძირში არსებული ვიწრო კარის გავლით. 26-ვე თანამგზავრმა უსაფრთხოდ მიაღწია ორბიტას და ბორტზე არსებული ძრავებით ორბიტას აიმაღლებს; მათი მზის პანელები სრულად გაშლისას ბოლოდან ბოლომდე 60 მეტრს აღწევს. ეს მისია ნიშნავს, რომ Starship ახლა უკვე ოპერაციული, ორბიტალური რაკეტაა და ყველაზე დიდი და ძლიერი მანქანა, რაც კაცობრიობას კოსმოსში გაუშვია.

ბუსტერის გადამისამართება

SpaceX იმედოვნებდა, რომ პირველი საფეხურის ბუსტერს Starbase-ში დააბრუნებდა, გარემონტებდა და ხელახლა გააფრენდა. სამაგიეროდ, დაუზუსტებელი პრობლემის გამო აპარატს უბრძანეს, გაშვების კოშკთან დაბრუნების ნაცვლად მექსიკის ყურეში გადამისამართებულიყო. ის ქვასავით ჩამოვარდა და ძლიერი აფეთქება გამოიწვია, რომელიც 10 მილზე მეტ მანძილზე მყოფმა დამკვირვებლებმაც კი იგრძნეს. SpaceX-ს ადრე Starship-ის ბუსტერები დაუბრუნებია და ხელახლა გაუშვია, მაგრამ ეს ჯერ არ გაუკეთებია უახლესი, მე-3 ვერსიის აპარატთან.

შესაძლო დაჭერა შაბათს

SpaceX-ს Starship-ის ზედა საფეხურის დაჭერა არასდროს უცდია. ამისთვის აპარატმა ორბიტაზე და დედამიწაზე დაბრუნებისას ტექნიკური შემოწმებები უნდა გაიაროს. შემოწმებებს მნიშვნელობა აქვს, რადგან Starship Starbase-ში დაბრუნებამდე მექსიკისა და შეერთებული შტატების ნაწილებზე გაივლის და SpaceX-ს არ სურს მიწაზე მყოფი ადამიანები საფრთხეში ჩააგდოს ან საკუთარი გაშვების კოშკების დაზიანების რისკი შექმნას. თუ Starship შემოწმებებს გაივლის, ის ტეხასის ადგილობრივი დროით დაახლოებით 15:15 საათზე, ანუ 21:15 UTC-ზე დაეშვება. თუ ვერ გაივლის, კომპანიას უფრო ადრეული ვარიანტებიც აქვს, რომ აპარატი ორბიტიდან ოკეანეში ჩამოიყვანოს.

სითბური ფარის სამუშაოები

ზედა საფეხურის წარმატებული დაბრუნება SpaceX-ს ატმოსფეროში შემოსვლის დროს მუშაობის შესახებაც მისცემს ინფორმაციას. ერთ-ერთი მთავარი დაბრკოლება სითბური ფარია, რომელმაც ზედა საფეხური ატმოსფეროში დაბრუნებისას უნდა დაიცვას და ხელი უნდა შეუწყოს სწრაფ ხელახლა გამოყენებას მსუბუქი, გამძლე ფილებით. SpaceX პროგრამის დაწყებიდანვე ექსპერიმენტებს ატარებს ფილებით, რათა იპოვოს დაბალი მასის, სითბოსადმი მედეგობისა და გამძლეობის ისეთი შეხამება, რომელიც მინიმალურ განახლებას მოითხოვს. ამ ფრენისთვის SpaceX-ის თქმით, ის იყენებს გასული სექტემბრის საცდელი ფრენის გაკვეთილებს, მათ შორის დამატებით დამამაგრებელ მექანიზმებს იმ უბნების ფილებზე, რომლებსაც აფრენისას მოძვრომის ყველაზე მაღალი რისკი აქვთ, და იმ უბნების დამუშავებას, სადაც პლაზმა ფილების უკან შეიძლება შეიჭრას. კომპანიამ ასევე აღნიშნა, რომ ამ Starship-ის სითბური ფარის დიდი ნაწილი აღჭურვილია ფილების მოხრილი დიზაინით, რომელმაც აჩვენა, რომ შეუძლია შეამციროს გათბობა ფილებს შორის არსებულ ღრიჭოებში.

წყაროები: Ars Technica