
Tesla-ის ელექტრო სატვირთო Semi ათწლიანი დაგვიანებით მომხმარებლებს მიაღწია
Tesla-მ ელექტრო სატვირთო Semi-ს სერიული წარმოება აპრილში დაიწყო, პირველი მიწოდებები კი ამ კვირაში შედგა. კომპანიამ ახალი მომხმარებლები დაასახელა, თუმცა ფასი და შეკვეთების რაოდენობა არ გაამხილა.
Tesla-ს ელექტრო სატვირთო მანქანა Semi საბოლოოდ მომხმარებლებამდე მიდის: სერიული წარმოება აპრილში დაიწყო, პირველი მიწოდებები კი ამ კვირაში შედგა. მოდელი 2017 წელს კონცეპტის სახით წარადგინეს, ანუ ლოდინმა თითქმის ათი წელი გასტანა.
ხუთშაბათს საღამოს Tesla-მ ნევადაში, Gigafactory-ის გვერდით მდებარე ახალ ქარხანაში პრეზენტაცია გამართა. კომპანიის თქმით, ქარხნის სიმძლავრე წელიწადში 50 000 სატვირთოა, ანუ კვირაში 1000-მდე.
მომხმარებლები და ფასი
ღონისძიებაზე კომპანიამ იმ გადამზიდავების სია დაასახელა, რომლებიც Semi-ს ექსპლუატაციას დაიწყებენ: PepsiCo, US Foods, DHL, WattEV, ABF, Einride, IMC და OK Produce.
შეკვეთების რაოდენობა და განახლებული ფასი კომპანიამ არ გაამხილა. Electrek-ის ცნობით, 500 მილიან ვერსიას 290 000 დოლარი ღირდა, რაც 2017 წელს გამოცხადებულ 150 000 და 180 000 დოლარს ბევრად აღემატება.
ბატარეა და ინჟინერია
საღამოს მნიშვნელოვანი ნაწილი ტექნიკას დაეთმო. Semi Truck Engineering-ის ხელმძღვანელმა Dan Priestley-მ აღნიშნა, რომ 500 მილი სრულად დატვირთულ სატვირთოს ეხება, ინჟინერიის ვიცე-პრეზიდენტის Lars Moravy-ის თქმით კი 60 000 ფუნტი ტვირთით მოდელს 600 მილი შეუძლია.
შეძენილი 2170 ელემენტების ნაცვლად მოდელი ახლა Tesla-ს საკუთარ 4680 ელემენტებს იყენებს. კომპანიის თქმით, სრულად დატვირთული სატვირთო ერთ მილზე 1700 Wh-ს მოიხმარს, სამიზნე კი 2000 Wh იყო, რაც იმავე გარბენით უფრო პატარა და იაფ ბატარეას იძლევა. განახლდა ძრავიც: ახალი როტორი, Cybertruck-თან საერთო სტატორი და 80 კილოგრამით მსუბუქი წამყვანი ღერძი.
დატენვა და ხარჯები
მთავარი გამოწვევა დატენვაა: Semi-ს 822 kWh ბატარეა აქვს და Megacharger სჭირდება, რომელიც პოსტზე 1,2 მეგავატამდე სიმძლავრეს გასცემს. წლის ბოლომდე Tesla 30-ზე მეტი სადგურისა და 200-ზე მეტი მეგავატიანი პოსტის აშენებას გეგმავს.
კომპანია მოდელს ფლოტის პროდუქტად წარადგენს: მისი ფლოტი დროის 98%-ზე მეტს უწყვეტად მუშაობს, დიზელზე მომუშავე Class 8 სატვირთოებზე ეს მაჩვენებელი საშუალოდ 90-95%-ია.
რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი
შეკვეთების ნაკლებობა არ არის: აგვისტოში Einride-მა 500 სატვირთო შეუკვეთა, IMC Logistics-მა კალიფორნიაში 50 Semi-ს შეძენა გამოაცხადა, ორშაბათს კი Tesla-მ 2500 მანქანის შეკვეთა მიიღო. ჩაწერილ მიმართვაში Elon Musk-მა აღნიშნა, რომ მოლოდინში მყოფთა სია გრძელია. ახლა მთავარი მიწოდების სისწრაფეა: ნაწილი გადამზიდავებისა წლების განმავლობაში ელოდება, ახალი დაგვიანება კი რეპუტაციას აზიანებს.
SiTech — AI-გაძლიერებული ვებ დეველოპმენტი
ვქმნით სწრაფ, თანამედროვე ვებსაიტებს და AI-ს ვაერთიანებთ ქართული ბიზნესებისთვის. გაქვთ პროექტი ან კითხვა? სიამოვნებით დაგეხმარებით.