ოპტიკური კაბელის დაზიანებამ და წრედის გავარდნამ აშშ-ის აღმოსავლეთ სანაპიროზე ფრენები შეაჩერა

ფრენები შეჩერდა ჩრდილო-აღმოსავლეთში

აშშ-ის საავიაციო ადმინისტრაციამ (FAA) ორშაბათს, 21 სექტემბერს, აღმოსავლეთ სანაპიროს ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული აეროპორტისთვის ფრენები დროებით შეაჩერა მას შემდეგ, რაც საჰაერო მოძრაობის მართვის კომუნიკაციებში ტელეკომუნიკაციის ხარვეზი მოხდა. Ground stop გამოცხადდა ნიუ-იორკის ჯონ კენედისა და LaGuardia-ს აეროპორტებში, ნიუარკ ლიბერტიში, ფილადელფიის საერთაშორისო აეროპორტსა და ტეტერბოროში, დაზარალდა ბოსტონ ლოგანიც. Reuters-ის ცნობით, შეფერხებამ 1000-ზე მეტი ფრენა შეაწუხა.

წრედი გავარდა, სარეზერვო კაბელი კი უკვე გადაჭრილი იყო

FAA-ს თანახმად, პრობლემა მაშინ დაიწყო, როცა ფილადელფიის Terminal Radar Approach Control ცენტრის ძველი ძირითადი საკომუნიკაციო წრედი გავარდა — ეს ცენტრი ჩრდილო-აღმოსავლეთის ინტენსიურად გამოყენებულ საჰაერო სივრცეში თვითმფრინავებს მართავს. სისტემა სარეზერვო არხზე გადასვლას ცდილობდა, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ სარეზერვო ოპტიკური კაბელი უკვე გადაჭრილი იყო. Verizon-ის განცხადებით, ნიუ-ჯერსიში, Amtrak-ის სარკინიგზო ხაზის მახლობლად მომუშავე კონტრაქტორებმა მისი კაბელი ამოთხარეს და გადაჭრეს; კომპანია აცხადებს, რომ მანამდე მისი ინფრასტრუქტურა სრულად მუშაობდა და ინციდენტზე პასუხისმგებლობას არ იღებს.

Ground stop-ები ეტაპობრივად შემოღებულ იქნა, სანამ ოფიციალური პირები ტრაფიკის გადამისამართების გზებს აზუსტებდნენ: ნიუარკი, ტეტერბორო და ფილადელფია ერთ-ერთი პირველი იყო, JFK და LaGuardia კი შუადღის დასაწყისში დაემატა. ბოსტონ ლოგანის შეზღუდვა, რომელმაც ზედმეტი ნაკადის გამო ფრენების მიღება შეწყვიტა, დღის მეორე ნახევარში მოიხსნა.

აღდგენა და დარჩენილი შეფერხებები

დაახლოებით საღამოს 6 საათისთვის ტელეკომუნიკაციის ხაზები აღდგა. ტრანსპორტის მდივანმა შონ დაფიმ განაცხადა, რომ ჩრდილო-აღმოსავლეთის ყველა აეროპორტში ოპერაციები ნორმალურ რეჟიმს უბრუნდება, თუმცა გააფრთხილა, რომ დაგროვილი შეფერხებების გასწორებას დრო დასჭირდება, და მგზავრებს ავიაკომპანიებთან დაზუსტება ურჩია. ფრენების მონიტორინგის სერვისმა FlightAware-მა მხოლოდ ნიუარკსა და ფილადელფიაში 600-ზე მეტი დაგვიანებული რეისი დაითვალა, განახლების დროს კი რამდენიმე აეროპორტში კვლავ საათობრივი დაგვიანებები ფიქსირდებოდა.

რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი

ინციდენტმა აჩვენა, თუ რამდენადაა სისტემა დამოკიდებული კომუნიკაციის მცირე რაოდენობის არხებზე. FAA-ს ადმინისტრატორმა ბრაიან ბედფორდმა ჟურნალისტებთან თქვა, რომ ხარვეზმა ქსელის დიზაინის პრობლემა გამოაჩინა: ძირითადი წრედის გავარდნისა და სარეზერვო კაბელის გადაჭრის შემდეგ უწყებამ დაზარალებულ პუნქტებში მომსახურება შეაჩერა, რომ წრედი შეეცვალა, რადგან ერთი არხის მუშაობა მეორის დაკარგვას ნიშნავდა. „ქსელის დიზაინი საშინელია. თუ დიზაინს არ შევცვლით, ასეთი ხარვეზები გაგრძელდება“, — თქვა მან.