
ჰითროუს გაფრენის დაფებზე ზედიზედ სამი ხარვეზი გამოჩნდა: Windows-ის გააქტიურება, ძველი თარიღები, Windows 7
The Register-ის მკითხველებმა ჰითროუს აეროპორტის საინფორმაციო ეკრანებზე რამდენიმე დღეში სამი ხარვეზი შენიშნეს: Windows-ის გააქტიურების წარწერა, სექტემბრის ძველ თარიღებზე გაჩერებული გვერდები და პროგრამის უკან გამოჩენილი Windows 7.
გაფრენის დაფა იმისთვისაა, რომ მგზავრმა იცოდეს, საიდან და როდის გაფრინდება მისი რეისი. ლონდონის ჰითროუს აეროპორტში The Register-ის მკითხველებმა ცოტა ხნის წინ სხვა სახის ინფორმაციაც შენიშნეს: Windows-ის გააქტიურების შეხსენება, წარსულის თარიღები და მინიშნება, რომ საინფორმაციო პროგრამის ქვეშ Windows 7 მუშაობს.
The Register-მა ეს ფოტოები 29 სექტემბერს გამოაქვეყნა და მათ ჰითროუს ზედიზედ მომხდარი სამი ხარვეზი უწოდა. გარეგნულად ყველა ეკრანი თავის საქმეს აკეთებდა და რეისებსა და დანიშნულების პუნქტებს აჩვენებდა, თუმცა შიგნით ნაკლებად დამამშვიდებელი რამ ხდებოდა.
გააქტიურების შეხსენება გაფრენების სიაში
პირველ ეკრანზე Windows-ის გააქტიურების წარწერა მილანისა და კაიროს გაფრენების სიის უკან ჩანდა, თუმცა თარიღი სწორი იყო, აღნიშნა გამოცემამ და მეორე მაგალითზე გადავიდა.
დრო უკან მიემართება
მეორე ეკრანებზე ერთი გვერდი 21 სექტემბრის თარიღს აჩვენებდა, მეორე კი 12 სექტემბერზე იყო გაჩერებული. The Register-მა მიზეზი ვერ დაადგინა და იკითხა, ციფრების შეცვლა იყო ეს, წარსულში გახსნილი ფანჯარა თუ უბრალოდ ეკრანი, რომელსაც განახლებები შეწყვეტილი ჰქონდა. ყველა შემთხვევაში მგზავრები ისეთ თარიღს კითხულობდნენ, რომელიც ზემოთ მოცემულ რეისებს აღარ შეესაბამებოდა.

რა მუშაობდა ეკრანის ქვეშ
რამდენიმე დღის შემდეგ ჰითროუს კიდევ ერთმა ეკრანმა იმაზე მეტი გამოავლინა, ვიდრე უნდა გამოევლინა: ქსელური დიალოგური ფანჯარა Windows 7-ის მსგავსი იყო, ეკრანის ქვედა ნაწილში კი ამოცანების პანელი და Start ღილაკი ჩანდა. The Register-ის შენიშვნით, ჰითროუსთვის მოძველებული ტექნიკის ჩვენება ახალი არ არის: აეროპორტში British Airways-ის Concorde კვლავ დგას და ახსენებს მგზავრებს, რომ ავიაცია ერთ დროს ბევრად უფრო ამბიციური იყო. Concorde 2003 წელს გავიდა ექსპლუატაციიდან, Microsoft-ს მაშინ Windows XP-ის ერა ორი წლით იყო დაწყებული. მაშინ არავინ ფიქრობდა, რომ რომელიმე ოპერაციული სისტემა 2026 წელს გაფრენის დაფას კვლავ აამუშავებდა.

რატომ ბერდება აეროპორტის ეკრანები ნელა
ასეთი ეკრანები ტერმინალის ნაწილია და იმავე ვადით მუშაობს, რაც თავად ტერმინალი. აეროპორტში საინფორმაციო სისტემებს მშენებლობის გრაფიკით ცვლიან და არა იმ პროგრამის მხარდაჭერის ციკლით, რომელსაც ისინი ატარებს. ამიტომ დაფის უკან მდგარი მოწყობილობა ხშირად უფრო ძველია, ვიდრე მგზავრის ჯიბეში მყოფი ტელეფონი. სწორედ ამიტომ შეიძლება ლიცენზიის შეხსენება, ძველი თარიღი ან განახლების ფანჯარა იქ გამოჩნდეს, სადაც არავინ ელოდა დესკტოპურ პროგრამას.
SiTech — AI-გაძლიერებული ვებ დეველოპმენტი
ვქმნით სწრაფ, თანამედროვე ვებსაიტებს და AI-ს ვაერთიანებთ ქართული ბიზნესებისთვის. გაქვთ პროექტი ან კითხვა? სიამოვნებით დაგეხმარებით.