Shield AI, Waabi ve General Motors: hata lüksü olmayan yerde yapay zeka

Bir sohbet botu kötü bir yanıt verebilir. Oysa bir uçağı, aracı ya da robotu yöneten bir AI sisteminin hatası kazaya veya başarısız bir göreve yol açabilir. TechCrunch Disrupt 2026'da bu tür sistemleri geliştiren üç isim, otonom bir sistemin laboratuvardan çıkmaya gerçekten ne zaman hazır olduğunu anlatacak.

Tek oturum, üç kritik alan

„Building AI Systems When Failure Is Not an Option“ başlıklı oturum Real World AI Stage sahnesinde yapılacak. Oturuma Shield AI'ın teknoloji direktörü Nathan Michael, Waabi'nin kurucusu ve CEO'su Raquel Urtasun ile General Motors'ta robotik stratejisi direktörü Mikell Taylor katılacak. Konuşmada güvenlik kültürü, test ve doğrulama, düzenleyici engeller ve güvenin kazanılması ele alınacak.

Shield AI: zorlu görevler için otonomi

Nathan Michael, Shield AI'ın platformdan bağımsız görev otonomisi yazılımı Hivemind'in geliştirilmesine ve devreye alınmasına liderlik ediyor. Geçmişi AI, kontrol, algı ve çok robotlu sistemleri kapsıyor; Carnegie Mellon University Robotics Institute'taki yılları da buna dahil. Şubat ayında Hivemind, ABD Hava Kuvvetleri'nin Collaborative Combat Aircraft insansız hava aracı prototip programında otonomi sağlayıcısı olarak seçildi. Bir ay sonra Shield AI, 12,7 milyar dolarlık post-money değerleme üzerinden Series G turunda 1,5 milyar dolar topladığını duyurdu.

Waabi: sürücüsüz kullanımdan önce doğrulama

Raquel Urtasun 25 yıldır AI ve otonom araçlar üzerine çalışıyor. Waabi'yi kurmadan önce Uber ATG'de baş bilim insanı ve Ar-Ge başkanıydı; ayrıca Toronto Üniversitesi'nde profesör ve Vector Institute for AI'ın kurucu ortaklarından. Ocak ayında Waabi 1 milyar dolar topladı ve Uber ile 25 bin veya daha fazla Waabi Driver donanımlı robotaksiyi devreye alma ortaklığını duyurdu. Şirketin Waabi World simülatörü Waabi Driver'ı sanal ortamda eğitiyor, test ediyor ve stres testlerinden geçiriyor; Urtasun şirketin otonom kamyonlarının sürücüsüz kullanıma geçmeden önce hâlâ tam doğrulamaya ihtiyacı olduğunu söylüyor.

General Motors: insanların yanında çalışan robotlar

Mikell Taylor yirmi yılı aşkın süredir faydalı işler yapacak robotlar geliştiriyor ve şu anda General Motors'un Autonomous Robotics Center'ında robotik stratejisine liderlik ediyor. Daha önce Amazon'un ilk otonom mobil robotu Proteus'u geliştiren Amazon Robotics ekibini yönetmişti. Kariyeri okul balosu için robot bir partner yapmakla başladı; bugün odağı pratik, güvenilir ve insanların çevresinde güvenli makineler. Ona göre kullanıcı deneyimi ve benimseme en baştan dikkate alınmalı.

Oturum, 13-15 Ekim'de San Francisco'daki Moscone West'te düzenlenecek Disrupt'taki altı sektör sahnesinde yer alan 200'den fazla oturumdan biri. 10 binden fazla kurucu, yatırımcı ve teknoloji yöneticisinin yanı sıra 250'den fazla konuşmacı ve 300'den fazla stant açacak girişim bekleniyor.