F-22-ի օդաչուն սիմուլյացված մարտական փորձում ղեկավարեց Anduril-ի YFQ-44A Fury դրոնը

Օդային փորձարկում

ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերն ավարտել են օդային փորձարկում, որի ընթացքում F-22 Raptor-ի օդաչուն սիմուլյացված մարտում ղեկավարել է Anduril-ի YFQ-44A Fury անօդաչու ինքնաթիռը։ Օդաչուն տվել է մարտավարական հրամաններ, իսկ անօդաչուն դրանք վերածել է առաջադրանքների և թռիչքային մանևրների։

Փորձարկումը Collaborative Combat Aircraft ծրագրի մի մասն է։ Ծրագրի նպատակն է ինքնավար համակարգերը ներառել կործանիչների էսկադրիլիաներում։ Օդաչուն պետք է կարողանա անօդաչուին առաջադրանք տալ, իսկ այն՝ կատարել մանրամասներն առանց անմիջական ձեռքով կառավարման։

Ինչու է կարևոր ինքնավարությունը

Կործանիչի օդաչուն արդեն կառավարում է իր ինքնաթիռը, մշակում սենսորների տվյալները, գնահատում սպառնալիքները և որոշում զենքի կիրառումը։ Այդ ծանրաբեռնվածության պայմաններում անօդաչուն նույնպես ձեռքով կառավարելը գրեթե անհնար է։

Ներկայացված հայեցակարգով F-22-ի օդաչուն կարող է Fury-ին հանձնարարել, օրինակ, հետևել հակառակորդի հակաօդային պաշտպանության համակարգերին և խոցել դրանք, մինչ ինքը կենտրոնանում է հիմնական առաքելության՝ օրինակ հակառակորդի կործանիչների ոչնչացման վրա։

Ինչ է մնում անել մինչև տեղակայումը

Փորձարկման արդյունքը չի նշանակում, որ անօդաչուներն անմիջապես կմիանան առաջնագծի էսկադրիլիաներին։ Հրամանների ինտեգրումն առաջին քայլն է։ Դեռ պետք է առանձին փորձարկվեն մարտավարական ինքնավարության սահմանները, թռիչքի անվտանգ կառավարումը և զենքի կիրառման թույլտվությունը։

Ռազմաօդային ուժերը պետք է նաև գնահատեն էլեկտրոնային խանգարումների ազդեցությունը և անօդաչուի աշխատանքը կապի ընդհատման դեպքում։ Այն պետք է ներառվի լոգիստիկայի և մատակարարման համակարգում՝ տեխնիկական սպասարկումից ու զենքի հետ աշխատանքից մինչև տեղակայման ընթացակարգեր և սահմանափակ ենթակառուցվածք ունեցող առաջապահ ավիաբազաներում գործողություններ։

Ռազմաօդային ուժերն ինքնավար անօդաչուները դիտարկում են որպես օդաչուով ինքնաթիռների հնարավորություններն ընդլայնող միջոց․ մեկ օդաչուն կարող է ղեկավարել մի քանի ինքնաթիռ՝ ամբողջությամբ օդաչուներով համալրված ուժերի համեմատ ավելի ցածր ծախսերով։ Շվեդիան և Չինաստանը նույնպես ուսումնասիրում են մեկ օպերատորով մի քանի անօդաչու կառավարելու գաղափարը, սակայն CCA-ն կենտրոնացած է օդային, ոչ թե ցամաքային գործողությունների վրա։

Աղբյուրներ: Tom's Hardware