Orbify-ն ներկայացրել է ճկված տարածության նավիգացիայի բրաուզերային դեմո

Ճկված տարածության նավիգացիայի բրաուզերային դեմոն

Նորվեգական Orbify ընկերությունը հրապարակել է դեմոյի երկրորդ տարբերակը, որն ամբողջությամբ աշխատում է բրաուզերում և ցուցադրում է այն, ինչ ընկերությունն անվանում է ճկված տարածության նավիգացիա. մեկ կադրում միաժամանակ առկա են փողոցի մակարդակի հեռանկարը և երթուղու վերևից դիտումը։ Դեմոն (Demo 2, v72 տարբերակ) կառուցված է PlayCanvas շարժիչի վրա և վերարտադրում է Hamilton Stadium-ի Gaussian splat տեսարանը Համիլթոնում (Օնտարիո, Կանադա)։ Մոդելը superspl.at-ում հրապարակել է Justin Eastman-ը CC BY 4.0 լիցենզիայով։

Կառավարումը կատարվում է ստեղնաշարով և մկնիկով. W, A, S և D ստեղները շարժում են տեսախցիկը, ձախ կոճակով քաշելը տեղաշարժում է տեսարանը, աջ կոճակովը՝ պտտում։ Ստացվում է ճկված քարտեզ, որտեղ մոտիկ երկրաչափությունը մնում է հեռանկարում, իսկ հեռավորը աստիճանաբար թեքվում է դեպի վերևից դիտումը՝ էֆեկտ, որը հիշեցնում է «Inception» ֆիլմի ծալված քաղաքները։

Ինչպես է աշխատում ճկված տեսքը

Orbify-ի տեխնիկական նկարագրության համաձայն՝ համակարգը 3D քարտեզի մոդելը փաթաթում է ճկված մակերևույթի վրա և ստեղծում մեկ 2D պատկեր, որը միաժամանակ պարունակում է և՛ հեռանկարային տեսքը, և՛ օդային համայնապատկերը՝ առանց ռեժիմների փոխարկման։ Ընկերության խոսքով՝ սա պատասխանում է ավտոմեքենաների նավիգացիայի վաղեմի խնդրին. վարորդը ստիպված է անցնել 3D հեռանկարի, 2D վերևից դիտման և փողոցի մակարդակի տեսքի միջև, և յուրաքանչյուր փոխարկում ոչնչացնում է տարածական համատեքստը։

Համակարգը իրական ժամանակում ստանում է դիրքի տվյալներ և վերադարձնում է ճկված մոդելի 2D պատկերը՝ կենտրոնացած օգտատիրոջ գտնվելու վայրի վրա, որն անընդհատ թարմացվում է շարժման ընթացքում։ Երթուղու նշիչներն ու անցակետերը մնում են նույն կադրում, իսկ դասավորությունը ուղղաձիգ է՝ հաշվարկված ժամանակակից մեքենաների և հեռախոսների բարձր էկրանների համար։

SDK, շուկաներ և արտոնագրի կարգավիճակ

Orbify-ն նախատեսում է լիցենզավորել տեխնոլոգիան որպես SDK, որը միանում է գոյություն ունեցող քարտեզային տվյալների հոսքերին և ռենդերավորման համակարգերին։ Ընկերությունը նշում է, որ սեփական քարտեզային տվյալներ պետք չեն. բաց և լիցենզավորված աղբյուրները հավասարապես աշխատում են։ Հիմնական շուկա են անվանվում ավտոարտադրողները (OEM) և Tier-1 մատակարարները, կողքին՝ ծովային նավիգացիան, քարտեզային հարթակները և պաշտպանական ծրագրերը։

Ընկերությունը նշում է, որ մեթոդը ծածկված է Եվրոպական (EPO) և միջազգային արտոնագրային հայտով՝ PCT/EP2026/058725, և որ նախորդ տեխնիկայի որոնումը այս մոտեցման վերաբերյալ գոյություն ունեցող արտոնագրեր չի գտել։ Orbify-ն ավելացնում է, որ պատրաստ է փորձնական նախագծերի, տեխնոլոգիական համագործակցությունների և ներդրողների հետ զրույցների։