Amazon-ի միլիոնավոր ռոբոտային զորքը աճում է, իսկ հետազոտությունները աշխատանքի վրա խառն ազդեցություն են ցույց տալիս

Amazon-ը այժմ աշխարհում ամենաշատ ռոբոտներն է օգտագործում. պահեստներում անընդհատ աշխատում է 1 միլիոնից ավելի մեքենա, որը օրական հազարավոր միլիոն նույն օրվա և մեկօրյա պատվերների կարիքն է բավարարում։ Ավտոմատացման պայմաննում, 2025 թվականի տարեկան հաշվետվության համաձայն ընկերությունն աշխարհում չափով երկրորդ կորպորատիվ աշխատատեկնակն է և ամբողջական և կիսամյա դրույքներում 1,5 միլիոնից ավելի մարդ է աշխատեցնում։

Զորքի ընդլայնում

Amazon-ի ռոբոտային դարաշրջանը 2012 թվականին սկսվեց Kiva Systems-ը գնելով. ընկերությանը Amazon Robotics անունը տվեցին և հենց նա է ներդրել անիվով շարժական ռոբոտներ, որոնք պահեստային դասերը մոտեցնում են աշխատողներին։ Այսօր Amazon-ը ռոբոտները հիմնականում արտադրում է Մասչուսեթսում և նախատեսում է նոր գործարաններ Օստինում (Տեխաս) և Գրինվուդում (Ինդիանա), որպեսզի ավելի շատ մեքենա թողարկի։

Զորքի մեծամասնությունը անիվով շարժական ռոբոտ է։ Amazon-ի հավաստիացմամբ, Sequoia համակարգը իրենց ճանաչումն ու պահեստավորումը 75%-ով ավելի արագ է իրականացնում, Hercules-ը և ավելի մեծ Titan-ը տեղափոխում են պոդ կոչվող բարձր դասերը։ Վերջին շարժական ռոբոտը Proteus-ն է, որը սենսորներով անվտանգ է աշխատում մարդկանց և այլ օբյեկտների կողքին։ Մակարդակների միջև նեղ գոտիներում ռոբոտների համակցումը Amazon-ը կազմակերպում է AI-ի որոնման մոդելների հավաքածուով՝ DeepFleet-ով։

Ռոբոտային ձեռքեր

Amazon-ը տարուն պլանավորում է կրկնապատկել ռոբոտային ձեռքերի առկա պարկը. այժմ դրանց թիվը հազարավոր է։ Ընկերությանում մշակված առաջին ձեռքը՝ Robin-ը, 2021 թվականին սկսեց փորձարկում, իսկ 2022 թվականին Լեյլենդում (Ֆլորիդա) մեկ օբյեկտում միացավ. ութ ժամերի փուլերի և մեքենայական ուսուցման շնորհիվ ընտրության հաջողությունը 93,73%-ի է աճել։ Նեշվիլում (Թենեսի) 2022 թվականի նոյեմբերից աշխատող Cardinal-ը 50 ֆունտ կշռով ուղեբեռները դասավորում է անիվով սալահակներում։ Sparrow-ը որոնման մոդելներով հարյուրավոր միլիոն արտադրանքի տարբերակ է մշակում, իսկ Vulcan-ը, որը 2025 թվականից աշխատում է Սպոուքենում (Վաշինգտոն) և Համբուրգում (Գերմանիա), ավելացնում է ուժի հետադարձի սենսորներ, ինչը հպման զգացում է տալիս. մասշտաբայնությունը նախատեսվում է 2027 թվականին։

Ազդեցությունը մարդկանց վրա

Amazon-ի խոսքով, ռոբոտները ամենադժվար և բարձր ռիսկի խնդիրներն են լուսանկարում. 2019 թվականից ընկերության գրանցված դեպքերի ցուցանիշը 43%-ով, իսկ կորած ժամանակի դեպքերի ցուցանիշը 70%-ով է բարելավվել։ Սակայն հետազոտությունները ավելի դժվար պատկեր են նկարում։ 2025 թվականի ապրիլին ILR Review-ում հրապարակված հետազոտությունը, որը հիմնված էր 2016-2019 թվականների 150-ից ավելի պահեստի շաբաթական տվյալների վրա, ցույց է տալիս, որ ռոբոտացված կենտրոններում ծանր վնասները 40%-ով է նվազել, իսկ թեթև վնասները 77%-ով են աճել, ինչը կապված է ավելի արագ ընտրության տեմպի և կրկնակի բեռնավորման վնասների հետ։ Ավտոմատացման հետ կապված վնասների մասին են մատնացուցում նաև աշխատանքային իրավունքների պաշտպան խմբերը և 2024 թվականին սենատոր Բերնի Սանդերսի ղեկավարությամբ անցկացված սենատի քննությունը։

Աշխատանքի ապագան

Amazon-ի խոսքով, առաջադեմ ռոբոտային կենտրոններին անվտանգության, տեխնիկական սպասարկման և ինժեներական ուղղություններով 30%-ով ավելի շատ աշխատակից է պահանջվում, իսկ տեխնիկոսների թիվը 30%-ից ավելի է աճել։ Սակայն 2025 թվականի հոկտեմբերին New York Times-ը ներքին ռազմավարական փաստաթղթերի հիման վրա հրապարակված նյութերի համաձայն, ռոբոտաշխատանքի զարգացումը կարող է 2027 թվականին ԱՄՆ-ում պլանավորված վարձակալության կարիքը 160 000-ից ավելի մարդով, իսկ 2033 թվականին՝ 600 000-ով կրճատել։ Amazon-ի ներկայացուցչի խոսքով, փաստաթղթերը ընկերության ներսում միայն մեկ խմբի տեսակետներն են արտացոլում։ 2022 թվականի ապրիլին Սթեյթեն-Այլենդում ձևավորված Amazon Labor Union-ը պահանջում է անվտանգության իրավունքների օրենք, ուստի ավտոմատացման կողմից աշխատողներին պատճառված վնասի մասին քննարկումները, հավանաբար, կշարունակվեն։

Աղբյուրներ: Arstechnica