Starship-ի 15-րդ թռիչքը հասավ ուղեծիր՝ ստեղծելով շաբաթ օրվա բռնելու հնարավորություն

Starship-ն ուրբաթ օրը ժամանակին մեկնարկեց Հարավային Տեխասի Starbase-ից, իր 15-րդ փորձնական թռիչքում, հասավ նորմալ ցածր Երկրի ուղեծիր և տեղակայեց 26 Starlink V3 արբանյակ։ Առաջին աստիճանը չկարողացավ բռնվել և շեղվեց Մեքսիկական ծոց, մինչդեռ SpaceX-ը կարող է շաբաթ օրը փորձել բռնել վերին աստիճանը, եթե այն անցնի ստուգումները։

Ուղեծիր և արբանյակների տեղակայում

Առաջին աստիճանը անթերի բարձրացավ և վերին աստիճանը բաց թողեց Մեքսիկական ծոցի վերևում։ Այնուհետև վերին աստիճանը վառեց Raptor շարժիչները և մտավ նորմալ ուղեծիր, ինչը նշանակում է, որ SpaceX-ը երկրորդ անգամ է Starship-ը թռցրել ցածր Երկրի ուղեծիր։ Թռիչքի մոտ 40-րդ րոպեին Starship-ը տեղակայեց 26 Starlink V3 արբանյակ՝ տիեզերանավի հիմքում գտնվող նեղ դռնով։ Բոլոր 26 արբանյակները անվտանգ հասան ուղեծիր և կօգտագործեն նավի շարժիչային համակարգը՝ բարձրությունը բարձրացնելու համար; դրանց արևային վահանակները լիովին բացված վիճակում ձգվում են 60 մետր ծայրից ծայր։ Առաքելությունը նշանակում է, որ Starship-ը այժմ գործող ուղեծրային հրթիռ է և մարդկության երբևէ տիեզերք արձակած ամենամեծ ու ամենահզոր մեքենան է։

Առաջին աստիճանի շեղում

SpaceX-ը հույս ուներ առաջին աստիճանի բուստերը վերադարձնել Starbase, վերանորոգել և կրկին թռցնել։ Փոխարենը, չնշված խնդրի պատճառով, սարքը հրաման ստացավ շեղվել Մեքսիկական ծոց, այլ ոչ թե վերադառնալ արձակման աշտարակ։ Այն քարի նման ընկավ և հզոր պայթյուն առաջացրեց, նույնիսկ 10 մղոնից ավելի հեռու գտնվող դիտորդների համար։ SpaceX-ը նախկինում վայրէջք է կատարել և կրկին թռցրել Starship բուստերներ, բայց վերջին տարբերակ 3 սարքի հետ դա չի արել։

Շաբաթ օրվա հնարավոր բռնում

SpaceX-ը երբեք չի փորձել բռնել Starship-ի վերին աստիճանը։ Դա կպահանջի, որ սարքը անցնի ստուգումներ ուղեծրում և Երկիր վերադառնալու ընթացքում։ Ստուգումները կարևոր են, քանի որ Starship-ը կանցնի Մեքսիկայի և Միացյալ Նահանգների մասերի վրայով, նախքան Starbase վերադառնալը, և SpaceX-ը չի ցանկանում վտանգել գետնի վրա գտնվող մարդկանց կամ վտանգել իր արձակման աշտարակները։ Եթե Starship-ը անցնի ստուգումները, այն կվայրէջք կատարի մոտավորապես Տեխասի տեղական ժամանակով 15:15-ին, կամ 21:15 UTC-ին։ Եթե ոչ, ընկերությունն ունի ավելի վաղ տարբերակներ՝ սարքը դուրս բերել ուղեծրից և ուղղել դեպի օվկիանոս։

Ջերմային վահանի աշխատանքներ

Վերին աստիճանի հաջող վերադարձը նաև SpaceX-ին կտա վերամուտքի կատարողականության մասին տեղեկություն։ Հիմնական խոչընդոտներից մեկը ջերմային վահանն է, որը պետք է պաշտպանի վերին աստիճանը մթնոլորտային վերադարձի ընթացքում և աջակցի արագ կրկնակի օգտագործմանը՝ թեթև, դիմացկուն սալիկներով։ SpaceX-ը սալիկներով փորձարկումներ է արել ծրագրի սկզբից՝ գտնելու ցածր զանգվածի, ջերմային դիմադրության և դիմացկունության համադրություն, որը պահանջում է նվազագույն վերանորոգում։ Այս թռիչքի համար SpaceX-ը ասաց, որ կիրառում է նախորդ սեպտեմբերյան փորձնական թռիչքի դասերը, ներառյալ սալիկների վրա լրացուցիչ պահպանման մեխանիզմներ այն հատվածներում, որոնք ամենամեծ ռիսկն ունեն ընկնելու բարձրացման ընթացքում, և շտկում է այն հատվածները, որտեղ պլազման կարող է հոսել սալիկների հետևում։ Ընկերությունը նաև ասաց, որ այս Starship-ի ջերմային վահանի մեծ մասը հագեցած է կոր սալիկային դիզայնով, որը ցույց է տվել կարողություն՝ նվազեցնել տաքացումը սալիկների միջև եղած բացերում։

Աղբյուրներ՝ Ars Technica