„CarPlay დამატებითია“ — რატომ იწვევს Rivian-ის უარი კამათს

Rivian-ის პროგრამული ხელმძღვანელი ეკრანის პროექციაზე

Rivian-ის პროგრამული უზრუნველყოფის ხელმძღვანელმა ვასიმ ბენსაიდმა CarPlay-ის თემა მარტში, The Verge-ის პოდკასტ Decoder-ში ნილაი პატელთან ინტერვიუს დროს განიხილა. კითხვაზე, შეიძლება თუ არა შეიცვალოს კომპანიის დამოკიდებულება Apple-ის მანქანის ინტერფეისის მიმართ, ბენსაიდმა უპასუხა, რომ ეკრანის სარკისებური პროექციის პრობლემა ის არის, რომ ის მანქანის ყველა პიქსელს იკავებს და ეს არ არის ის გზა, რომლითაც Rivian მომხმარებლებთან ურთიერთობას ხედავს.

CarPlay არის სისტემა, რომელიც ტელეფონის აპლიკაციებს მანქანის მულტიმედიურ ეკრანზე გადააქვს. ბლოგერი ქეისი ლისი საკუთარ პოსტში ამტკიცებს, რომ ეს პასუხი ორ სხვადასხვა პროდუქტს ურევს ერთმანეთს და უგულებელყოფს იმას, თუ როგორ მუშაობს ფუნქცია ჩვეულებრივ.

CarPlay Ultra არ არის მოთხოვნა

Apple-ს მართლაც აქვს ვერსია, რომელიც მანქანის რამდენიმე ეკრანს მოიცავს: 2025 წლის მაისში წარმოდგენილი CarPlay Ultra ინტერფეისს მთელ დაფაზე ავრცელებს, თუმცა მწარმოებლის საკუთარი ინტერფეისისთვის ადგილს მაინც ტოვებს. ლისი აღნიშნავს, რომ Rivian-ისგან ამას არავინ ითხოვს — მოთხოვნა ჩვეულებრივი CarPlay-ია, რომელიც სულაც არ უნდა იკავებდეს მთელ ეკრანს.

მტკიცებულებად ის საკუთარი ტელეფონის ფოტოს აქვეყნებს, რომელიც ცოლის Volvo XC90-სთან არის დაკავშირებული: CarPlay ეკრანის დაახლოებით ზედა 80 პროცენტს იკავებს, ზემოთ და ქვემოთ კი Volvo-ს საკუთარი ინტერფეისი ჩანს. ლისის თქმით, CarPlay-მა დანარჩენი ეკრანის არსებობის შესახებ საერთოდ არ იცის.

არასავალდებულო და დამატებითი

არგუმენტის მეორე ნაწილი ის არის, რომ CarPlay არასავალდებულოა. მძღოლი ვალდებული არ არის მას იყენებდეს, ამიტომ მწარმოებელს, რომელიც საკუთარ ინტერფეისში დარწმუნებულია, პრაქტიკულად არაფრის ეშინია: ვისაც ჩაშენებული სისტემა ურჩევნია, ისევ მას გამოიყენებს. ვინც CarPlay-ზე გადადის, როგორც წესი, ისეთ აპლიკაციებს ეძებს, რომლებიც CarPlay-სთვის არის ოპტიმიზებული, მაგრამ მანქანაში ჩასაყენებელი ნატიური ვერსია არ აქვთ — მაგალითად, პოდკასტების აპლიკაცია Overcast.

ერთი კონტრარგუმენტი ნავიგაციას ეხება. მძღოლის დახმარების მოწინავე სისტემების მქონე მანქანამ უნდა იცოდეს, რა მარშრუტით მიდის მძღოლი, CarPlay-ის გავლით კი ეს ინფორმაცია შეიძლება დარჩეს. ლისი აღნიშნავს, რომ Apple ამ საკითხს iOS 27-ში აგვარებს.

რატომ აქვს ამას მნიშვნელობა

ლისი წერს, რომ CarPlay-ის გარეშე მანქანას არ იყიდის და რომ ეს ფუნქცია მისთვის აუცილებელი პირობაა. ის ამბობს, რომ როგორც R1T, ისე R1S მართა და სერიოზულად ფიქრობდა R2-ის მოლოდინის სიაში ჩაწერაზე, თუმცა მხოლოდ ამ მიზეზის გამო გადაიფიქრა. მისი დასკვნა კომერციულია და არა ტექნიკური: CarPlay-ის მხარდაჭერა მწარმოებელს მომხმარებლების დამატებით ჯგუფს უხსნის.