იაპონიაში აჩვენეს ლიანდაგზე დამაგრებული ჰუმანოიდი რობოტი ჯაჭვური ხერხით, რომელიც ხის ტოტებს ჭრის

იაპონიის ANN News-მა ცოტა ხნის წინ აჩვენა სარკინიგზო ურიკაზე დამაგრებული ჰუმანოიდი რობოტი, რომელიც ჯაჭვური ხერხის მკლავით ხის ტოტებს ჭრის, რადგან ისინი ლიანდაგს უკვე ხელს უშლიდნენ. მოწყობილობას იაპონური სარკინიგზო კომპანია JR East-ი იყენებს; ამ შემთხვევაში ჯაჭვურ ხერხსა და მჭიდის მკლავებს ადამიანი დისტანციურად მართავს. JR East-ი ფართოდ ნერგავს AI-სა და რობოტულ ტექნოლოგიებს თავის ოპერაციებში, რათა გაზარდოს უსაფრთხოება, ეფექტიანობა და უზრუნველყოს ტექნიკური მომსახურება 24 საათის განმავლობაში.

რობოტი ლიანდაგის მახლობლად ტოტებს ჭრის

უსახელო მძიმე ტექნიკის რობოტი სარკინიგზო ურიკაზე იყო დამაგრებული და კადრში ჩანს, როგორ ჭრის ხის ტოტებს. JR East-ი მსგავს რობოტებს კადრების ნაკლებობის გამო იყენებს; ასეთი რობოტის მართვა გარკვეულ უნარს მოითხოვს, ისევე როგორც სიმაღლეზე ჯაჭვური ხერხით მუშაობა.

AI-ს შეუძლია რობოტი ავტონომიური გახადოს

მომავალში რობოტი შესაძლოა ავტონომიური გახდეს AI-ზე დაფუძნებული გამოსახულების ანალიზის დახმარებით, რომელიც ამოიცნობს ლიანდაგზე არსებულ დაბრკოლებებს, რომელთა მოგვარებაც საჭიროა. JR East-ი ცნობილია AI-ის აქტიური დანერგვით: კომპანია მთელი ორგანიზაციის მასშტაბით იყენებს AI-ის ხელსაწყოებს, ქმნის AI-ის პროგრამებს კატასტროფების შემდეგ აღდგენისთვის და სარკინიგზო ინფრასტრუქტურის შემოწმებისთვის იყენებს დრონებს, რომლებიც AI-ზე დაფუძნებული გამოსახულების ანალიზით არიან აღჭურვილი.

ლიანდაგების მოვლა და ექსპლუატაცია

JR East-ი იაპონიაში უმსხვილესი სამგზავრო სარკინიგზო ოპერატორია. კომპანია ცნობილია ჩრდილოეთ Shinkansen-ის მაღალსიჩქარიანი მარშრუტების ექსპლუატაციით, მაგრამ ასევე აქვს ბიზნეს ინტერესები და შემოსავალი სავაჭრო ცენტრებიდან, სასტუმროებიდან, ჭკვიანი ბარათებიდან და სხვა. Tom's Hardware-ის ცნობით, ჯაჭვური ხერხით აღჭურვილი მექანიზმი მარტიდანვე არის JR East-ის ინჟინრებისთვის ხელმისაწვდომი, ტელევიზიის გუნდმა კი ისარგებლა შემთხვევით და ამ მძიმე ტექნიკის მოქმედებაში იშვიათი კადრები დააფიქსირა.

დღისით მუშაობა და უსაფრთხოება

ბოლო დროს სარკინიგზო მშენებლობისა და მოვლის სამუშაოები დღისით შესრულებაზე გადავიდა, მგზავრებისთვის გარკვეული დისკომფორტის მიუხედავად, მუშებისა და უსაფრთხოების სასარგებლოდ. შესაძლოა სწორედ ამიტომ გამოჩნდა პირველად ვიდეო, სადაც ჯაჭვური ხერხით აღჭურვილი, ურიკაზე დამაგრებული რობოტია ნაჩვენები. კადრების ნაკლებობისა და რობოტიკასა და AI-ში მიღწევების შერწყმა ამ ტიპის სარკინიგზო მოვლის რობოტის განვითარებას ძალიან დროულს ხდის, ხოლო თუ მეტალის ჰუმანოიდი ავტონომიური გახდება, ეს დაზოგავს ბევრ სამუშაო ძალას და გაზრდის უსაფრთხოებას.

წყაროები: Tom's Hardware