Copilot-ის აპმა ტაბებიანი ინტერფეისი, Office ინტეგრაცია და ავტომატიზაცია მიიღო

Microsoft-მა განახლებული Copilot-ის აპლიკაცია წარადგინა, რომელსაც ახალი ტაბებიანი ინტერფეისი და Office-ის აპებთან პირდაპირი ინტეგრაცია აქვს. ამის შესახებ Engadget-მა 25 სექტემბერს დაწერა. კომპანია Windows-ში AI ფუნქციების დამატებას, როგორც ჩანს, უფრო ზომიერად მიუდგება, თუმცა ცალკეულ აპზე მუშაობას აგრძელებს. წლის დასაწყისში აპმა მცირე განახლება უკვე გაიარა.

განახლების მიზანია, Copilot უფრო გამოსადეგი გახდეს როგორც ჩვეულებრივი მომხმარებლისთვის, ისე ბიზნესისთვის. კომპანიებისთვის, რომლებიც გამუდმებით ამუშავებენ მონაცემებს, ამზადებენ ანგარიშებსა და პრეზენტაციებს, ახალი ფუნქციები უფრო კონკრეტულ საჭიროებას პასუხობს.

„Home“ ტაბი და მოთხოვნების ავტომატური განაწილება

„Home“ ტაბი ჩვეულებრივი AI ჩატისა და სამუშაოს ადგილია. კომპანიის თქმით, მოგვიანებით ის მოთხოვნებს Copilot-ის სხვადასხვა რეჟიმს შორის ავტომატურად გადაანაწილებს: მარტივი კითხვა „Chat“ რეჟიმში დარჩება, უფრო რთული მოთხოვნა კი „Copilot“ რეჟიმს ჩართავს, სადაც სამუშაოს დელეგირება შეიძლება.

ბუნებრივი ენით პროგრამირება

„Code“ ტაბი ბუნებრივი ენით მცირე დავალებების შექმნის საშუალებას იძლევა, პროგრამირების ცოდნის გარეშე. Microsoft-ის AI at Work-ის მარკეტინგის ხელმძღვანელის, Jared Spataro-ს, თქმით: „აღწერე აპი, ტრეკერი, დაშბორდი, ავტომატიზაცია ან სამუშაო პროცესი ბუნებრივი ენით და Copilot თავად აირჩევს მიდგომას და ააწყობს.“ შედეგი შეიძლება იყოს როგორც მარტივი დესკტოპ-ვიჯეტი, ისე მონაცემების სამართავი დაშბორდი.

Autopilot და Office-ის ინტეგრაცია

„Autopilot“ ტაბი ავტონომიური აგენტის შესაძლებლობებს ხსნის: Copilot-ს შეუძლია ჩატებში ავტომატურად უპასუხოს და განმეორებადი დავალებები მომხმარებლის ჩარევის გარეშე შეასრულოს. Spataro-ს თქმით, აპს მომწოდებლების შემოწმების სრული პროცესიც შეუძლია მართოს: განრიგისა და სამუშაო გეგმის შედგენა, შეხვედრებისთვის მომზადება და შემდგომი ნაბიჯები, დაინტერესებულ მხარეებთან განახლებების მოთხოვნის ჩათვლით.

Office-ის ინტეგრაცია ძირითადად კორპორაციულ მომხმარებლებს ეხმარება, სადაც გუნდები ყოველდღიურად ამუშავებენ მონაცემებს, ამზადებენ ანგარიშებსა და პრეზენტაციებს. Engadget-ი აღნიშნავს, რომ ჩვეულებრივი მომხმარებლისთვის Copilot-ის გამოყენების დამაჯერებელი არგუმენტი ჯერ არ არსებობს, კორპორაციულ მომხმარებლებთან კი სიტუაცია სხვაგვარია.