
Tesla-ის ელექტრო სატვირთო გზაზე გავიდა, მეგავატიანი დამტენების ქსელი კი ჯერ კიდევ არ არსებობს
Tesla-მ ელექტრო სატვირთო Semi-ს სერიული წარმოება დაიწყო, თუმცა მთავარი დაბრკოლება დატენვაა: კომპანიის საიტზე ამჟამად მხოლოდ ორი მეგავატიანი საჯარო დამტენია მითითებული, წლის ბოლომდე კი 30 დამტენის გახსნა იგეგმება.
ხუთშაბათს Tesla-მ ნევადის ქალაქ სპარკსში, საკუთარ ქარხანაში გამართულ დახურულ ღონისძიებაზე ელექტრო სატვირთო Semi-ს სერიული წარმოება ოფიციალურად დაიწყო. შორ მანძილზე გათვლილი ვერსია ერთი დატენვით დაახლოებით 500 მილს გაივლის, სტანდარტული კი 325 მილს, რაც ღონისძიებაზე კომპანიის ინჟინერიის ვიცე-პრეზიდენტმა Lars Moravy-მ დაადასტურა. ფლოტების მენეჯერებისთვის მთავარი კითხვა დატენვაა: სად დატენიან სატვირთო, რომელიც დღის განმავლობაში ასობით მილს გადის.
დატენვის პრობლემა ღონისძიების მთავარი თემა გახდა: 2017 წელს კონცეპტად ნაჩვენები Semi-ს მთავარი დაბრკოლება ავტონომია კი არა, ინფრასტრუქტურაა.
მეგავატიანი დამტენები: ორიდან 30-მდე
ელექტრო სატვირთოს სჭირდება მთელი ქვეყნის მასშტაბით გადაჭიმული სპეციალიზებული მეგავატიანი დამტენების ქსელი, რომელსაც დიდი ბატარეის რამდენიმე საათში შევსება შეუძლია. Tesla-ის საიტზე ამჟამად მხოლოდ ორი ასეთი საჯარო დამტენია მითითებული, ორივე ლოს-ანჯელესის მიდამოებში; Semi-ის პროგრამის ხელმძღვანელი Dan Priestley ამბობს, რომ წლის ბოლომდე 30 დამტენი უნდა გაიხსნას.
ჩინეთში ელექტრო სატვირთოები მძიმე კლასის გაყიდვების თითქმის 30%-ს შეადგენს, აშშ-ში კი გავრცელება ნელა მიმდინარეობს და შეძენა ორიდან სამჯერ ძვირია. კონკურენტების მოდელები 155-430 მილ გარბენს გვპირდებიან, ასე რომ Semi-ის 500 მილი ლიდერობს, თუმცა გარბენი მხოლოდ მაშინ ეხმარება, თუ დატენვის ადგილი მოიძებნება.
პოლიტიკა და ბაზარი: საპირისპირო სიგნალები
შარშან ტრამპის ადმინისტრაციამ და რესპუბლიკელებმა ელექტრომობილების ფედერალური მხარდაჭერა მილიარდობით დოლარით შეამცირეს და ახლა სატვირთო ძრავებისთვის საწვავის ეკონომიურობის სტანდარტების დაწევაზე მუშაობენ. მხოლოდ მძიმე სატვირთოები აშშ-ის სათბურის გაზების გამონაბოლქვის დაახლოებით 7%-ს იწვევს.
ამ თვეში დიზელის ფასმა რეკორდულ ნიშნულს მიაღწია: ირანის ომი ახლო აღმოსავლეთში ნავთობის მოპოვებასა და გადაზიდვებს აფერხებს, ფასი კი შარშანდელთან შედარებით თითქმის ორჯერ გაიზარდა. ჩაწერილ მიმართვაში Musk-მა აღნიშნა, რომ სატვირთო „ეკონომიკურად ძალიან გამართლდება, რადგან ელექტროენერგიის ღირებულება დიზელისაზე გაცილებით დაბალია“.
რეკორდული შეკვეთა ქსელს გამოსცდის
ამ კვირაში გადამზიდავების ალიანსმა, რომელშიც Microsoft და PepsiCo შედიან, რეკორდული შეკვეთა გააფორმა: 2500 Tesla Semi, რომელთა მიწოდებაც წელს დაიწყება და მომდევნო 18 თვის განმავლობაში გაგრძელდება. თუ ეს სატვირთოები მომხმარებლებამდე მიაღწევს, აშშ-ის გზებზე მძიმე ელექტრო სატვირთოების რაოდენობა თითქმის გაორმაგდება.
არაკომერციული ორგანიზაციის Smart Freight Centre-ის წარმომადგენელმა Meena Bibra-მ WIRED-ს განუცხადა, რომ მოდელი ფასის, წარმადობის, წარმოების შესაძლებლობებისა და სერვისის მიხედვით შეარჩიეს. მოთხოვნის გაერთიანებამ ფასები შეამცირა. მძღოლის დამხმარე სისტემა Full Self-Driving (Supervised) Semi-ზე ჯერ არ მუშაობს, თუმცა Musk-ის თქმით, ის „ძალიან მალე“ გამოვა.
SiTech — AI-გაძლიერებული ვებ დეველოპმენტი
ვქმნით სწრაფ, თანამედროვე ვებსაიტებს და AI-ს ვაერთიანებთ ქართული ბიზნესებისთვის. გაქვთ პროექტი ან კითხვა? სიამოვნებით დაგეხმარებით.