
USPS-მა საფოსტო მანქანებში კამერების დაყენება დაიწყო, რომლებიც გზებსა და ნიშნებს სკანირებს
აშშ-ის საფოსტო სამსახური ას საფოსტო მანქანაზე კამერებს ამონტაჟებს, რომლებიც გზებსა და ნიშნებს გამუდმებით სკანირებს და რუკებს ქმნის. უწყება ამას „საზოგადოებრივი უსაფრთხოებით“ ხსნის, თუმცა მონაცემების შენახვის დეტალებს არ აკონკრეტებს.
აშშ-ის საფოსტო სამსახურმა (USPS) პილოტური პროგრამა დაიწყო, რომლის ფარგლებშიც საფოსტო მანქანების სალონში კამერები დამონტაჟდება. კამერები გზებსა და ნიშნებს გამუდმებით დაასკანირებს და გზებისა და ტროტუარების რუკებს შექმნის. ამის შესახებ 404 Media-ს პროფკავშირის მიერ გამოქვეყნებული წერილი და სამსახურის განცხადება ადასტურებს. ოფიციალური მიზანი „საზოგადოებრივი უსაფრთხოების“ გაუმჯობესებაა.
რას აკეთებს კამერები
წერილი USPS-ის შრომითი ურთიერთობების სამსახურმა National Association of Letter Carriers-ის (NALC) პრეზიდენტს, ბრაიან რენფროს მისწერა. მასში ნათქვამია, რომ პილოტში USPS კამერების მწარმოებელ კომპანია Nextbase-თან ითანამშრომლებს. კამერები ას მანქანაზე დამონტაჟდება ვაშინგტონის აგლომერაციაში. წერილის მიხედვით, ისინი წინ არის მიმართული, მანქანის შიგნითაა დამაგრებული და ჩაწერას მაშინვე იწყებს, როგორც კი ავტომობილი დაიძვრება და საფოსტო ობიექტს მოსცილდება. კამერები „ხელს არ უშლის მძღოლს მხედველობის ველს და ხმას არ იწერს“, ნათქვამია წერილში.
Nextbase-ის მონაცემებით, კამერები 4K-მდე გარჩევადობით იწერს და სანომრე ნიშნებს ზუსტად აღბეჭდავს, წერს 404 Media. პილოტში თავად ნომრების ამომცნობი (ALPR) პროგრამა არ გამოიყენება.
„საზოგადოებრივი უსაფრთხოების“ დასაბუთება
„ამ პილოტის მიზანია გამოვიყენოთ საფოსტო სამსახურის უნიკალური შესაძლებლობა ამ ღირებული მონაცემების შესაგროვებლად, რადგან ჩვენი ავტოპარკი მასშტაბურად და ხშირად გადაადგილდება ქვეყნის ყველა თემის ქუჩებზე“, ნათქვამია წერილში. ლოგიკა მარტივია: მანქანები ისედაც გამუდმებით მოძრაობენ, ამიტომ მონაცემების შეგროვება ცალკე ავტოპარკის შექმნაზე იაფია. წერილი მიანიშნებს, რომ პროგრამა შესაძლოა მთელ ქვეყანაზე გავრცელდეს.
USPS-ის წარმომადგენელმა 404 Media-ს უთხრა: „საფოსტო სამსახური შეზღუდულ პილოტს ატარებს, რათა შეაფასოს, შეუძლიათ თუ არა მანქანაზე დამაგრებულ კამერებს გზის მდგომარეობის დადგენა და საზოგადოებრივი უსაფრთხოების ხელშეწყობა. პილოტი კონფიდენციალურობის დაცვის ზომებს მოიცავს და თანამშრომლებისგან დამატებით ქმედებას არ მოითხოვს. შედეგები საფუძვლად დაედება მომავალ გადაწყვეტილებებს“.
რა რჩება უცნობი
პილოტი 21 სექტემბერს უნდა დაიწყოს და რამდენიმე თვე გაგრძელდეს. წერილში არ არის ნათქვამი, ვინ შეინახავს ვიდეომასალას, რამდენ ხანს ინახება და გადაეცემა თუ არა გზებისა და ნიშნების გამოსახულება სხვა უწყებებს. სწორედ ეს კითხვები ჩნდება ALPR-კამერების ქსელებთან დაკავშირებითაც, რომლებსაც აშშ-ის პოლიციის დეპარტამენტები სულ უფრო ხშირად იყენებენ. Nextbase-ის რეკლამა ხაზს უსვამს, რომ კამერები სანომრე ნიშნებს ზუსტად კითხულობს, თუმცა პილოტში ნომრების ამოცნობის პროგრამა არ მუშაობს.
USPS-ის მანქანებზე უკვე დაყენებულია 360-გრადუსიანი კამერები, რომლებიც ავტომობილის გარშემო სივრცეს იწერენ, აღნიშნავს 404 Media. წერილი Facebook-ზე პროფკავშირმა გამოაქვეყნა, სწორედ ამით გახდა პროგრამა საჯაროდ ცნობილი.
SiTech — AI-გაძლიერებული ვებ დეველოპმენტი
ვქმნით სწრაფ, თანამედროვე ვებსაიტებს და AI-ს ვაერთიანებთ ქართული ბიზნესებისთვის. გაქვთ პროექტი ან კითხვა? სიამოვნებით დაგეხმარებით.