Hyundai, Boston Dynamics'in tam kontrolünü aldı: SoftBank hissesini 325 milyon dolara sattı

Hyundai Motor Group, SoftBank'ın Boston Dynamics'teki kalan yüzde 9,65 hissesini 325 milyon dolara satın alıyor. Satın almanın 22 Haziran'da onaylanması bekleniyor; ardından Massachusetts, Waltham merkezli robotik şirketi tamamen Koreli otomobil üreticisinin mülkiyetine geçecek.

Fiyat, Hyundai'nin şirketin kontrolünü 2021'de devraldığında SoftBank'ın elinde tuttuğu put opsiyonundan geliyor. O işlemde Hyundai yüzde 80 hisse için yaklaşık 880 milyon dolar ödemiş ve Boston Dynamics yaklaşık 1,1 milyar dolar değer biçilmişti. SoftBank şirketi 2017'de Alphabet'ten satın almıştı; Google ise robotik laboratuvarı 2013'te almıştı.

Atlas sahneden fabrika zeminine iniyor

5 Ocak 2026'da Las Vegas'taki CES'te Hyundai ve Boston Dynamics, elektrikli insansı robot Atlas'ı kamuya tanıttı: insan boyutundaki robot ayağa kalktı, sahnede yürüdü ve gösteri sırasında uzaktan kumanda edildi. Daha önemli ayrıntı ise devreye alma planıydı. Atlas'ın üretim sürümünün 2028'e kadar Hyundai'nin Savannah, Georgia yakınlarındaki elektrikli araç fabrikasında çalışmaya başlaması bekleniyor.

Hyundai, Atlas'a Georgia'daki Metaplant tesisinde parça sıralama işiyle başlamayı, 2030'a doğru daha ağır ve karmaşık operasyonlara geçmeyi planlıyor. Grubun bileşen kolu Hyundai Mobis, Atlas'ın aktüatör üretimiyle ilişkilendiriliyor; böylece robotun en önemli donanım sistemlerinden biri Hyundai'nin kendi sanayi tabanında kalıyor.

Çıta yüksek. Boston Dynamics CEO'su Robert Playter ocak ayında Atlas'ın yeni fabrika görevlerini bir iki gün içinde öğrenmesi ve zeminde gerçekten faydalı olabilmesi için yüzde 99,9 güvenilirliğe ulaşması gerektiğini söyledi. Şirketin dört ayaklı robotu Spot hâlâ ilk belirgin ticari başarısı; Atlas ise daha zorlu sınav, çünkü insansı robotlar geleneksel otomasyonun zaten çalıştığı yerlerde kendilerini kanıtlamak zorunda.

Kalabalıklaşan insansı robot yarışı

Rekabet artık teorik değil. Tesla, Model S ve Model X üretimini bitirdikten sonra Fremont fabrikasındaki hikâyesinin bir bölümünü Optimus'a kaydırdı; Figure AI insansı robotları BMW fabrika denemelerine soktu; Unitree ise düşük maliyetli insansıları görmezden gelinemez hale getirdi. Hiçbiri hareket kabiliyetinde Boston Dynamics'in geçmişine sahip değil, ama buna ihtiyaçları da yok: belirli işleri kazanmak için yeterince ucuz, yeterince kullanışlı ve yeterince güvenilir robotlar gerekiyor.

SoftBank'ın daha büyük yapay zekâ bahsi

Masayoshi Son için bu çıkış, SoftBank'ın yapay zekâ altyapısı hamlesinin yanında küçük görünüyor. The Wall Street Journal'ın nisan ayındaki haberine göre SoftBank, yapay zekâ ve robotikle fiziksel altyapı — veri merkezleri dahil — kurmayı amaçlayan Roze AI adlı girişimi kuruyor; haberlerde 100 milyar dolarlık bir değerleme hedefi ve bu yıl içinde halka arz olasılığı aktarılıyor. Boston Dynamics'ten gelen 325 milyon dolar, SoftBank'ın 41 milyar dolarlık OpenAI bahsinin yanında küçük kalıyor.

Hyundai ise daha dar bir bahis oynuyor: tek robot, tek fabrika ağı, tek takvim. 2028'de Atlas'ın Las Vegas'ta sahnede yürümesi değil, Georgia'da gerçek iş yapması bekleniyor.