Назад
Rivian планує відкрити свої авто для сторонніх AI-агентів
SiTech AI Team2 хв читання

Rivian планує відкрити свої авто для сторонніх AI-агентів

Генеральний директор Rivian RJ Scaringe оголосив на TechCrunch Disrupt, що електромобілі компанії нарешті дозволять запускати сторонні AI-агенти, включаючи Anthropic, розширюючи можливості за межами власного асистента.

Rivian думає про сторонні AI-агенти

Rivian нещодавно представила AI-асистента, який дає водіям і пасажирам можливість взаємодіяти з електромобілем голосом. Однак засновник і CEO RJ Scaringe заявив на TechCrunch Disrupt, що автомобілі Rivian нарешті дозволять запускати AI-агенти інших компаній, наприклад Anthropic. «Саме тут відбувається ця магія», — сказав він на сцені.

Scaringe не називає терміни, коли Rivian це реалізує, а компанія відмовилася надавати більше деталей, вказуючи на плановане в грудні заходження «AI & Autonomy Day».

Власний розроблений агентний фреймворк

Rivian створила вбудоване програмне забезпечення з нуля, замість покладання на Apple CarPlay та Android Auto. Компанія також розробила власні додатки, наприклад навігацію, і інтегрувала популярні сервіси, такі як Apple Music. За словами Rivian, у неї є власний агентний фреймворк, який розуміє, що хоче людина під час розмови з авто, і направляє запит до відповідної частини програмного забезпечення.

Більшість цих запитів — звичайні: зміна температури, увімкнення обогріву сидіння чи підсумовування новин. «Уявіть, що це розпис», — сказав Scaringe. «Якщо ви запитаєте авто щось, воно вирішує, яку модель використовувати. Може бути локальна модель, що працює безпосередньо в машині. При складніших запитах воно звертається до хмари. Для цього у нас є різні моделі».

На травень цього року агент вже мав доступ до зовнішніх додатків, таких як Google Calendar.

Обмеження безпеки та робота над інтеграцією

Scaringe заявив, що наступним кроком є додавання продуктів провідних AI-компаній, але їхня робота в авто не буде простою. «Під капотом потрібна велика інфраструктурна робота, і це не відбувається лише всередині Rivian. Нам потрібна велика координація з лабораторіями, щоб вони дали нам цю можливість», — сказав він.

Оскільки програмне забезпечення знаходиться поруч з критичними системами безпеки, Rivian має бути надзвичайно обережною. «Ми не хочемо, щоб агент вирішив, що час увімкнути аварійні сигнали чи керувати авто. Тому контроль на рівні авто не передається агенту», — сказав він.

Контекст між пристроями

Цікаво, що Scaringe вважає, що це продовження того, що люди сьогодні роблять у агентних додатках. Для цього Rivian повинна пов'язати авто з контекстом, який асистенти збирають про користувачів. Наприклад, водій може попросити увімкнути вентільовані сидіння, а потім сказати: «Вчора ми говорили про цю страву. В п'ятницю чекаємо гостей. Допоможи мені зрозуміти, що приготувати?» Потім авто зможе отримати цей контекст з розмови з асистентом на іншому пристрої.

Rivian не буде першим американським автовиробником, який додасть AI-агентів до свого програмного забезпечення. На початку року Tesla додала функцію, що дозволяє спілкуватися з чат-ботом Grok від SpaceX та асистентом Grok Bot.

Джерела: TechCrunch

SSiTech

SiTech — веброзробка з підтримкою AI

Створюємо швидкі та сучасні сайти й інтегруємо AI у бізнес-процеси. Маєте проєкт чи запитання? Із задоволенням допоможемо.