ЄС подав до суду на IBM, Atos і Leonardo через затримку системи вартістю €212 млн

Європейський Союз подав до суду на IBM, Atos і Leonardo через роки затримок €212-мільйонної системи Entry/Exit System (EES), розумної прикордонної системи для перевірки відбитків пальців і зображень обличчя мандрівників, які не є громадянами ЄС. Система нарешті запрацювала після низки пропущених строків, залишивши мандрівників у довгих чергах в аеропортах. eu-LISA, агентство, що стоїть за EES, подало позов до естонського суду 22 грудня 2025 року.

Що каже агентство

У заяві для The Register eu-LISA підтвердило, що розпочало провадження «відповідно до відповідальності Агентства за захист фінансових інтересів ЄС». Воно повідомило, що провадження стосується етапу розробки системи і не впливає на поточну роботу, додавши, що EES повністю працює. Агентство відмовилося обговорювати триваючу справу.

Тривала суперечка

Позов спочатку було приховано у фінансовій звітності eu-LISA за 2025 рік, опублікованій у липні, без згадки про те, на кого подають до суду. Financial Times пізніше назвала три компанії після отримання листів, обміняних з агентством. Суд повіту Гар'ю в Естонії підтвердив, що цивільний позов було подано, хоча слухань ще не відбулося і не призначено.

IBM Belgium і Atos Belgium уже сперечалися щодо штрафів у жовтні 2021 року, коли вони оскаржували штраф від eu-LISA і посилалися на пандемію COVID-19 та інші фактори поза їхнім контролем. До лютого 2022 року консорціум чинив опір ще одному набору строків, попереджаючи, що графік агентства є нереалістичним. «Ігнорування реальності не є розсудливим і не допоможе досягти плану», — написали компанії, за даними Financial Times. «Навпаки, робота за нереалістичним планом спричинить розчарування для всіх зацікавлених сторін». Консорціум також розкритикував «загальне управління» eu-LISA.

Витрати та ширші наслідки

Контракт уже зріс із €142 млн до €212 млн у 2021 році, а затримки продовжували збільшувати рахунок. У звітності за 2022 рік eu-LISA визнало труднощі з консорціумом і попередило про додаткові витрати, а невдачі також затримували інші ІТ-проєкти ЄС. До 2023 року агентство майже подвоїло річний бюджет EES до €40 млн, перенаправивши кошти з інших напрямів, частково для покриття зростання витрат на обслуговування обладнання та програмного забезпечення. Financial Times також повідомила, що IBM у березні 2022 року погодилася дозволити eu-LISA утримувати певні платежі, поки триває спір щодо збитків.

Оригінальний контракт минулого року закінчився, і новий консорціум перебрав реалізацію, хоча IBM, Atos і Leonardo залишалися відповідальними до серпня. Минулого року Atos, за повідомленнями, використала свій московський офіс для закупівлі програмного забезпечення для системи, що викликало питання щодо російської участі в чутливій європейській прикордонній інфраструктурі. Антишахрайське відомство ЄС OLAF знайшло достатні підстави для подальшого розслідування, за внутрішнім звітом, який бачила Financial Times. Однак воно повернуло справу назад до eu-LISA, попри те що описало початкову оцінку агентства як недостатню.

Поточний стан

EES мала бути готовою у 2022 році, але запрацювала лише у жовтні 2025 року і стала повністю працюючою з квітня. Відтоді мандрівникам доводиться стикатися з чергами в аеропортах, що тривають годинами, та сканерами відбитків пальців, які, за повідомленнями, важко справляються з пітними пальцями. IBM і Atos не відповіли на запитання The Register. EES, можливо, нарешті працює, але спір про те, хто має оплатити витрати на її запуск, виглядає далеким від завершення.

Джерела: The Register