Десятирічні велофари оживили заміною батареї

Акумуляторні велофари, куплені десять років тому, після повного заряду працювали лише близько п'яти хвилин, а потім знову вимикалися. Саме з цього почалася замітка Джулії Еванс, опублікована 27 вересня 2026 року: авторка вирішила замінити стару батарею, а не купувати нові ліхтарі.

Еванс давно цікавиться, чи можна ремонтувати стару електроніку, і мертва батарея у власному ліхтарі видалася для цього вдалим першим проєктом.

Розкриття герметичного корпусу

Ліхтар на дотик нагадував силікон, тому першим кроком був розріз зовнішньої оболонки вздовж лінії, що віддалено скидалася на шов. Частину силікону під час роботи пошкодили, але всередині показалася друкована плата. Плату тримали кілька гвинтів; авторка зняла якомога менше, бо боялася їх загубити або не поставити назад.

Випаювання старої батареї було для неї новою справою. За інструкцією iFixit про паяння та випаювання і порадами двох друзів вона спершу прибрала більшість припою олововідсмоктувачем, потім роз'єднала деталі й робила паузи, щоб батарея не перегрілася. Металева пелюстка, приварена до верхівки елемента, здавалася перешкодою, але з'ясувалося, що нова батарея постачається разом із нею.

Як визначили елемент живлення

На старій батареї виднілося часткове маркування, схоже на "3" і "LI???77". Самостійно визначити його не вдалося, тож Еванс запитала мовну модель і отримала відповідь "LIR2477"; після пошуку ця деталь збіглася з її елементом. Авторка зазначає, що воліла б обійтися без моделі, і що подруга показала їй пошук на DigiKey, де цієї деталі не було.

На AliExpress вона замовила дві батареї та силіконовий клей: приблизно 3 долари за елемент і 8 доларів за клей. Посилка йшла близько двох тижнів. Далі вона впаяла нові елементи, повернула решту гвинтів, заклеїла корпус і залишила клей застигати на 24 години. Старі батареї здала в пункт прийому.

Ремонт замість покупки

Ліхтарі працюють, і вона вже користувалася ними вночі. Чи витримає ремонт, поки невідомо: заряджати їх ще не доводилося, а кабель Mini USB довелося замовити, бо старого в неї вже не було.

Еванс наголошує, що має мало досвіду в електроніці й не дає жодних порад щодо безпеки. Паяла вона у майстерні, членкинею якої є, і радить саме громадські простори, бо там завжди можна отримати допомогу. Запчастини для всієї роботи коштували близько 20 канадських доларів.