Waymo припиняє бронювання через Uber, а Uber каже, що його платформа може зробити роботаксі прибутковими

Waymo, що належить Google, заявила, що припинить дозволяти користувачам Uber бронювати її роботаксі, завершивши партнерство, ексклюзивне в Остіні та Атланті. Це сталося за кілька годин до того, як гендиректор Uber Дара Хосровшахі ствердив, що оператори автономних авто мають використовувати платформу Uber, кажучи, що вона може дати більше поїздок на авто на день і прибутковість автопарку. Uber також повідомив про бронювання за третій квартал на 59,8 млрд доларів і дохід 14,75 млрд доларів, тоді як Високий суд Австралії наказав сплатити 81 млн австралійських доларів податків на заробітну плату.

Waymo завершує бронювання через Uber

Співгенеральний директор Waymo Текедра Мавакана сказала Bloomberg, що компанія завершить партнерство, у межах якого працювала ексклюзивно з Uber в Остіні та Атланті. Мавакана сказала, що Waymo була незадоволена: коли користувачі застосунку Uber замовляли поїздку в одному з її роботаксі, їм не гарантували таку поїздку. Новина про розірвання надійшла того самого дня, коли Uber оголосив квартальні результати.

Uber пропонує свою платформу

Uber опублікував зауваження, які керівники мають намір зробити під час телефонної конференції про результати. Хосровшахі використав їх, щоб просувати Uber як природне місце для операторів автопарків роботаксі, оскільки він уже забезпечує приблизно на 30 відсотків більше поїздок на авто на день порівняно із застосунками автономних таксі. Він сказав, що цей вищий коефіцієнт використання разом зі спільною зарядною та ремонтною інфраструктурою може дати вищу прибутковість автопарку навіть після сплати комісії ринкової платформи Uber. Він також сказав, що з поширенням автономних технологій здатність прибутково комерціалізувати транспортні засоби стане дедалі важливішим джерелом конкурентної переваги та захоплення цінності. Ці дві події описали як іронічні, тому що Uber стверджує: масштаб його платформи робить її ідеальним місцем для сторонніх гравців, як Google робить із пошуком, магазином застосунків і YouTube. У звіті зазначалося, що обидві компанії займають тривожно домінантні позиції на своїх ринках.

Uber планує більше роботаксі

Хосровшахі окреслив плани вивести на дороги приблизно 2 000 роботаксі у 2027 році, перш ніж розпочнеться значно масштабніше зростання у 2028 році. Цей план означає, що Uber сам керуватиме частиною автомобілів і покладатиметься на сторонніх операторів роботаксі, які дозволяють бронювання у його застосунку. Він сказав, що створення широкої екосистеми не означає рівномірного розподілу ресурсів, і що Uber має намір зберігати відкриту платформу, водночас зосереджуючи капітал, ресурси інтеграції та підтримку розгортання за меншою групою партнерів із найчіткішими шляхами до комерційного масштабу та привабливої економіки на етапі зрілості.

Результати Uber і податкове рішення

Користувачі Uber забронювали послуги на 59,8 млрд доларів у третьому кварталі, що на 20 відсотків більше, ніж роком раніше. Компанія визнала 14,75 млрд доларів із цієї суми як дохід, що на десять відсотків більше. Спільні поїздки становили 29,5 млрд доларів бронювань і 7,5 млрд доларів доходу. Послуги доставки принесли 5,5 млрд доларів доходу при 28,5 млрд доларів бронювань. Високий суд Австралії вирішив, що компанія має сплатити 81 млн австралійських доларів (57 млн доларів) податків на заробітну плату штату, оскільки плата водіям спільних поїздок фактично є заробітною платою. Справа стосувалася діяльності Uber в одному з шести штатів Австралії, усі з яких стягують податок на заробітну плату. Ця справа є однією з багатьох у світі, у яких суди встановили, що працівників гіг-економіки слід розглядати як працівників для юридичних і податкових цілей. Високий суд є найвищим судовим органом Австралії, і подібні юрисдикції у всьому світі знають про його рішення, що потенційно створить Uber більше проблем надалі.

Джерела: The Register