Три збої на табло Heathrow: активація Windows, застарілі дати та Windows 7

Табло вильотів має підказувати пасажирам, куди і коли відлітає їхній рейс. Три недавні випадки, які помітили читачі The Register у лондонському аеропорту Heathrow, дали замість цього додаткову інформацію: нагадування про активацію Windows, дати з минулого і натяк на те, що під програмним забезпеченням табло працює Windows 7.

Видання опублікувало ці знімки 29 вересня і назвало їх триптихом аеропортових збоїв, що сталися протягом кількох днів. Ззовні кожен екран робив свою роботу, показуючи рейси й пункти призначення, тоді як усередині відбувалося щось менш заспокійливе.

Нагадування про активацію серед вильотів

На першому екрані водяний знак активації Windows з'явився позаду списку вильотів до Мілана та Каїра, і ці напрямки виглядали значно привабливіше за саме повідомлення. Принаймні дата була правильною, зауважило видання, перш ніж перейти до другого прикладу.

Час, що рухається назад

Друга пара екранів показала одну сторінку з датою 21 вересня, а другу, що застрягла на 12 вересня. The Register не встановив причину і запитав, чи це підміна цифр, вікно в минуле або просто дисплей, який перестав отримувати оновлення. Так чи інакше, пасажири читали дату, яка вже не відповідала рейсам над нею.

Що працювало під екраном

За кілька днів інший екран у Heathrow показав більше, ніж мав: мережевий діалог виглядав як щось із Windows 7, а внизу дисплея виднілися панель завдань і кнопка Start. The Register зауважив, що Heathrow не вперше демонструє застарілу техніку: в аеропорту досі стоїть Concorde авіакомпанії British Airways, нагадуючи, що авіація колись була значно амбітнішою. Concorde вивели з експлуатації 2003 року, коли Microsoft перебував на другому році епохи Windows XP, і тоді ніхто не очікував, що якась операційна система й у 2026 році керуватиме табло вильотів.

Чому аеропортові екрани старіють так повільно

Такі дисплеї є видимою частиною систем, які купують на стільки ж років, скільки служить сам термінал. Інформаційні системи аеропорту замінюють за графіком будівництва, а не за циклом підтримки програмного забезпечення, яке на них працює. Тому машина за табло часто старіша за телефон у кишені пасажира, який це табло читає. Саме через це нагадування про ліцензію, застаріла дата або вікно оновлення можуть з'явитися там, де ніхто не чекав побачити настільне програмне забезпечення.