Վերլուծություն. Մեծ Բրիտանիայում էլեկտրամոբիլով երթևեկելը ինը անգամ ավելի էժան է, քան բենզինով

Carbon Brief-ի վերլուծության համաձայն՝ վառելիքի գների վերջին թռիչքից հետո Մեծ Բրիտանիայում էլեկտրամոբիլով երթևեկելը մինչև ինը անգամ էժան է դարձել, քան բենզինով կամ դիզելով։

Դիզելը մոտենում է լիտրի դիմաց 2 ֆունտ ռեկորդին

Փետրվարից, երբ ԱՄՆ-ն առաջին անգամ հարձակվեց Իրանի վրա, Մեծ Բրիտանիայում դիզելի միջին գինը աճել է 38%-ով և հասել լիտրի դիմաց 1,96 ֆունտի, ինչը երևում է Carbon Brief-ի՝ կառավարական տվյալների վրա հիմնված վերլուծությունից։ Բենզինի գինը նույն ժամանակահատվածում աճել է 31%-ով՝ մինչև 1,72 ֆունտ, իսկ որոշ վայրերում մոտենում է 2 ֆունտին։

Ռուսաստանի Կապոտնյա նավթավերամշակման գործարանին սեպտեմբերի 20-ի հարձակումից և Մերձավոր Արևելքում լարվածության աճից հետո դիզելի գինը կգերազանցի ռեկորդային 2 ֆունտը։ Ռուսաստանը աշխարհում դիզելի երկրորդ խոշորագույն արտահանողն էր, սակայն 2026 թվականի առաջին կեսին նրա նավթավերամշակման գործարաններին հարվածել են միջինը երեք օրը մեկ։

Մեկ մղոն՝ 2,3 պենս էլեկտրամոբիլով, 21 պենս դիզելով

Carbon Brief-ի գնահատմամբ՝ դիզելային մեքենայով մեկ մղոն անցնելը այժմ արժե մոտ 21 պենս, բենզինայինով՝ 20,1 պենս։ Գիշերային սակագնով լիցքավորված էլեկտրամոբիլը մեկ մղոնի համար ծախսում է ընդամենը 2,3 պենս։

Նույնիսկ տնային սահմանային սակագնով լիցքավորելիս մեկ մղոնը արժե մոտ 7 պենս, ինչը երեք անգամ էժան է բենզինից կամ դիզելից։

Ընտանիքի ծախսերը և մեքենաների պուրակը, որտեղ դեռ գերակշռում է բենզինը

Տանը լիցքավորելը վարորդին խնայում է մոտ 80 ֆունտ՝ բենզինային մեքենայի բաքը լցնելու համեմատ։

Carbon Brief-ի առանձին վերլուծությունը հունիսին ցույց էր տալիս, որ Մեծ Բրիտանիայի էլեկտրամոբիլների վարորդները վառելիքի վրա տարեկան խնայում էին 1100 ֆունտ։ Գների վերջին աճից հետո այդ գումարը մոտենում է 1200 ֆունտին։

Լիտրը 1,72 ֆունտ բենզինի և 1,96 ֆունտ դիզելի ֆոնին գիշերային սակագնով համարժեք էլեկտրաէներգիան արժե ընդամենը 20 պենս, այսինքն՝ մոտ ինը անգամ էժան։ Նույնիսկ տնային սահմանային սակագնով համարժեքը մոտ 60 պենս է մեկ լիտրի համար։

Հանրային լիցքավորումը և 2028 թվականի մղոնային հարկը

Հանրային լիցքավորման կետերը զգալիորեն ավելի թանկ են, քան տնային սակագները, սակայն կառավարության գնահատմամբ՝ լիցքավորման մոտ 90%-ը կատարվում է տանը։ Կառավարությունը 2028 թվականի ապրիլից նախատեսում է էլեկտրամոբիլների համար մղոնային հարկ, որը կավելացնի 3 պենս մեկ մղոնի համար։

Չնայած դրան՝ ճանապարհներին դեռ գերակշռում են բենզինային մեքենաները։ Մոտ 35 միլիոն մեքենայից 55%-ը աշխատում է բենզինով, միայն 6%-ն է ամբողջովին էլեկտրական, իսկ 3%-ը՝ պլագինային հիբրիդ։