Եվրոպայում էլեկտրական մեքենաների վաճառքն աճում է՝ բենզինը 10 դոլար գալոնի դիմաց

Եվրոպայում էլեկտրական մեքենաների վաճառքը կտրուկ աճում է, քանի որ վառելիքի գները մոտենում են ռեկորդային մակարդակի։ Ըստ Bloomberg-ի՝ օգոստոսին ամբողջովին էլեկտրական մեքենաների գրանցումները նախորդ տարվա համեմատ աճել են 52%-ով։

Ռեկորդային աճ խոշոր շուկաներում

Տվյալները սեպտեմբերի 24-ին հրապարակել է Եվրոպական ավտոմոբիլային արտադրողների ասոցիացիան (ACEA). Գերմանիայում՝ տարածաշրջանի ամենամեծ շուկայում, աճը կազմել է 75%, իսկ Ֆրանսիայում վաճառքը ավելի քան կրկնապատկվել է։ Օգոստոսին ընդհանուր գրանցումները աճել են 5,3%-ով։

Բենզինը՝ 10 դոլար մեկ գալոնի դիմաց

Էլեկտրական մեքենաների պահանջարկի հիմնական պատճառը ներքին այրման շարժիչների շահագործման թանկացումն է։ ԱՄՆ-ի և Իսրայելի պատերազմը Իրանի հետ խաթարում է տանկերների երթևեկությունը Հորմուզի նեղուցով, ինչի պատճառով Գերմանիայում բենզինի լիտրի միջին գինը հասել է ռեկորդային 2,31 եվրոյի՝ մոտ 10 դոլար մեկ գալոնի դիմաց։ Դիզելը նույնիսկ ավելի թանկ է. ռուսական նավթավերամշակման գործարանների վրա ուկրաինական հարվածները կրճատում են մատակարարումները։

«Էլեկտրական մեքենա գնելը այլևս տեխնոլոգիական ընտրություն չէ, այն դարձել է տնտեսական», ասել է Stellantis-ի Citroën ապրանքանիշի ղեկավար Քսավյե Շարդոնը։

Գերմանիայում միջին դասի էլեկտրական մեքենան տանը լիցքավորելը բենզինային մեքենայի լիցքավորումից մոտ 70%-ով ավելի էժան է՝ ըստ համեմատական Verivox կայքի վերլուծության։ Հայտնվում են նաև մատչելի մոդելներ. Renault-ի Twingo E-Tech-ը սկսվում է 19 490 եվրոյից, իսկ Volkswagen-ի Skoda Elroq-ը՝ 37 890 եվրոյից։

Վնաս արտադրողներին և չինական մրցակցություն

Եվրոպական հին արտադրողների համար երկար սպասված բումը դժվարություններ էլ է բերում։ Stellantis-ը նախորդ տարի դուրս է գրել 25,4 միլիարդ եվրո, իսկ Volkswagen-ը կրկնապատկում է աշխարհում աշխատատեղերի կրճատումը՝ հասցնելով 100 000-ի, և Չինաստանում անկման պատճառով կրճատել է տարվա շահույթի կանխատեսումը։

Չինական ապրանքանիշերը ամրապնդվում են. BYD-ի Dolphin Surf-ը սկսվում է 22 990 եվրոյից, իսկ Իտալիայում ընկերությունը առաջարկում է մինչև 11 600 եվրո զեղչ։ Ըստ Dataforce-ի տվյալների՝ օգոստոսին չինական ապրանքանիշերը զբաղեցրել են Եվրոպայում նոր մեքենաների վաճառքի ռեկորդային՝ գրեթե 12% բաժին։

Կառավարություններ և քաղաքականություն

Գերմանիայի դաշնային և տարածքային իշխանությունները համաձայնել են վարորդների և բիզնեսի համար 2,5 միլիարդ եվրոյի աջակցության փաթեթի շուրջ, իսկ որոշակի եկամտային շեմից ցածր գերմանացի վարորդները կարող են էլեկտրական մեքենայի գնից մինչև 6 000 եվրո զեղչ ստանալ։

Ֆրանսիայում մտավախություն կա, որ կյանքի թանկացման ճգնաժամը կարող է 2018 թվականի «դեղին բաճկոնների» ցույցերի նման անկարգություններ առաջացնել. ձկնորսները արգելափակել են Միջերկրական ծովի ափին գտնվող մի քանի նավահանգիստ։ «Վարորդներն այլևս բաքը մինչև վերջ չեն լցնում։ Սոցիալական հետևանքներ կլինեն, եթե կառավարությունը չնվազեցնի վառելիքի հարկերը», ասել է անկախ բենզալցակայանի սեփականատեր Ժակ Վայսը։