Tesla-ի Semi էլեկտրական բեռնատարը դուրս եկավ ճանապարհ, բայց մեգավատ լիցքավորման ցանցը դեռ չկա

Հինգշաբթի Tesla-ն Նևադայի Սփարքս քաղաքի իր գործարանում սկսեց էլեկտրական Semi բեռնատարի սերիական արտադրությունը։ Մեծ հեռահարության տարբերակը մեկ լիցքավորումով կանցնի մոտ 500 մղոն, ստանդարտը՝ 325 մղոն, ինչը միջոցառմանը հաստատեց ընկերության ինժեներության գծով փոխնախագահ Lars Moravy-ն։ Ֆլոտերի ղեկավարների համար ամենադժվար հարցը ոչ թե բեռնատարն է, այլ՝ որտեղ լիցքավորել այն։

Լիցքավորումը դարձավ միջոցառման գլխավոր թեման. 2017 թվականին կոնցեպտ ներկայացված Semi-ն բախվում է ենթակառուցվածքի, ոչ ինքնավարության խոչընդոտի։

Երկու հանրային մեգավատ լիցքակայան, 30-ի ծրագիր

Էլեկտրական բեռնատարների լիցքավորումը հեշտ չէ. անհրաժեշտ է երկրով մեկ տարածված մասնագիտացված մեգավատ լիցքակայանների ցանց, որը կկարողանա մեծ մարտկոցները լիցքավորել ժամերի ընթացքում։ Tesla-ի կայքում ներկայումս նշված է այդպիսի ընդամենը երկու հանրային լիցքակայան, երկուսն էլ Լոս Անջելեսի շրջանում. Semi ծրագրի ղեկավար Dan Priestley-ի խոսքով՝ տարեվերջին դրանք պետք է դառնան 30։

Բացը երևում է նաև վաճառքում. Չինաստանում էլեկտրական բեռնատարները կազմում են ծանր բեռնատարների վաճառքի գրեթե 30%-ը, իսկ ԱՄՆ-ում տարածումը դանդաղ է, և դրանք երկուսից երեք անգամ թանկ են։ Մրցակիցների մոդելները խոստանում են 155-430 մղոն հեռահարություն, այնպես որ Semi-ի 500 մղոնը առաջատար է, բայց հեռահարությունը օգնում է միայն այնտեղ, որտեղ կարելի է լիցքավորել։

Քաղաքականությունը և դիզելի գները հակառակ ուղղություններով են քաշում

Անցյալ տարի Թրամփի վարչակազմը և հանրապետականները միլիարդավոր դոլարներով կրճատեցին էլեկտրոմեքենաների դաշնային աջակցությունը և այժմ աշխատում են բեռնատարների շարժիչների վառելիքի տնտեսողության ստանդարտների նվազեցման ուղղությամբ։ Միայն ծանր բեռնատարները ապահովում են ԱՄՆ-ի ջերմոցային գազերի արտանետումների մոտ 7%-ը։

Միևնույն ժամանակ դիզելի գները այս ամիս հասել են ռեկորդային մակարդակի. Իրանի պատերազմը խաթարում է նավթի արդյունահանումը և ծովային փոխադրումները Մերձավոր Արևելքում, և գները նախորդ տարվա համեմատ գրեթե կրկնապատկվել են։ Ձայնագրված ուղերձում Մասկը նշեց, որ բեռնատարը «տնտեսապես շատ իմաստալից կլինի, քանի որ էլեկտրաէներգիայի արժեքը շատ ավելի ցածր է դիզելի արժեքից»։

Ռեկորդային պատվերը կփորձարկի ցանցը

Այս շաբաթ բեռնափոխադրողների դաշինքը, որի կազմում են Microsoft-ը և PepsiCo-ն, ռեկորդային պատվեր կատարեց՝ 2500 Tesla Semi, որոնք կառաքվեն այս տարվանից և հաջորդ 18 ամիսների ընթացքում։ Եթե բեռնատարները հասնեն հաճախորդներին, ԱՄՆ-ի ճանապարհներին ծանր էլեկտրական բեռնատարների թիվը գրեթե կկրկնապատկվի։

Smart Freight Centre ոչ առևտրային կազմակերպության ներկայացուցիչ Meena Bibra-ն WIRED-ին ասել է, որ Tesla-ն ընտրվել է «գնի, արդյունավետության, արտադրական հնարավորությունների և սպասարկման աջակցության» գնահատումից հետո։ Պահանջարկի միավորումը նվազեցրեց գները։ Full Self-Driving (Supervised) համակարգը Semi-ում դեռ հասանելի չէ. Մասկի խոսքով՝ այն կհայտնվի «շատ մոտ ապագայում»։