Volkswagen-მა GrapheneOS-ის მომხმარებლები დაბლოკა — აპში შესვლა შეუძლებელია

GrapheneOS-ის სადისკუსიო ფორუმზე გამოქვეყნებული გრძელი თემა აღწერს Volkswagen-ის Android-აპლიკაციის მასობრივ გაუმართაობას: მფლობელები ამბობენ, რომ ანგარიშში შესვლა ვეღარ ხერხდება და აპლიკაცია უსარგებლოა უსაფრთხოებაზე ორიენტირებულ Android-დისტრიბუციაზე.

რა შეწყდა

თემა გახსნა მომხმარებელმა, რომელმაც დაწერა, რომ ავტომობილის სამართავი Volkswagen-ის აპი „აღარ მუშაობს" და შესვლა შეუძლებელია. Google Play services დაყენებული და აქტიური იყო, თუმცა აპლიკაცია, როგორც ჩანს, Play Integrity API-ს იყენებს. Exploit protection-ის თავსებადობის რეჟიმის ჩართვამ ვითარება არ შეცვალა.

სხვა მფლობელებმაც დაადასტურეს იგივე: ჯერ სინქრონიზაცია შეწყდა, შემდეგ კი ანგარიშიდან გასვლამ და ხელახლა შესვლის მცდელობამ შესვლა საბოლოოდ შეუძლებელი გახადა. რამდენიმემ აღნიშნა, რომ დაზარალებული მოწყობილობები არ არის root-ში გატანილი, bootloader ჩაკეტილია და მუშაობს Verified Boot — კონფიგურაცია, რომელსაც GrapheneOS არასაიმედო ან შეცვლილ სისტემად არ მიიჩნევს.

პრობლემა Volkswagen-ის ბრენდით არ შემოიფარგლება. SEAT-ისა და Cupra-ს მფლობელები — ორივე Volkswagen Group-ის ნაწილია — იტყობინებიან, რომ მათი აპლიკაციები, რომლებიც იმავე ინფრასტრუქტურას იყენებენ, ანალოგიურად იქცევიან. ერთმა SEAT-ის მფლობელმა მიუთითა My SEAT-ის 2.18 ვერსიის გამოშვების შენიშვნებზე, სადაც მთლიანობის შემოწმება არის ნახსენები.

რა უთხრა Volkswagen-მა მომხმარებლებს

მხარდაჭერას დაკავშირებულმა მომხმარებლებმა მიიღეს პასუხი, რომელიც ფორუმის წევრებმა არასაკმარისად შეაფასეს. თემაში გამოქვეყნებულ პასუხში Volkswagen-მა განაცხადა, რომ GrapheneOS „არ არის Volkswagen-ის ოფიციალური პროდუქტი" და კომპანია მასზე ტექნიკურ მხარდაჭერას ვერ უზრუნველყოფს. კომპანიამ დასძინა, რომ ტექნიკური კავშირი, რომელსაც ადრე ზოგიერთი მესამე მხარე იყენებდა, ოფიციალურ მესამე მხარის წვდომად არ იყო განკუთვნილი და ეტაპობრივად გადადის დოკუმენტირებულ, სტანდარტიზებულ ინტერფეისებზე; მისი ონლაინ მობილური სერვისების გამოყენება „არ არის დაზარალებული". მომხმარებელს ურჩიეს, Google-ის ტექნიკურ მხარდაჭერას მიმართოს.

ფორუმის წევრებმა აღნიშნეს, რომ საჩივარი Volkswagen-ის საკუთარ ოფიციალურ აპლიკაციას ეხება და არა არაოფიციალურ ინტეგრაციას, მაგალითად Home Assistant-ის დამატებას. თემაში გამოქვეყნებული ბმული heise.de-ის სტატიაზე — „VW cuts owners' access to their own vehicle data with API change" — მიუთითებს, რომ ცვლილება კომპანიის მიერ ავტომობილის მონაცემებზე წვდომის უფრო ფართო გადაწყობის ნაწილია.

რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი

ეს შემთხვევა Android-ის ტექნიკურ ატესტაციასთან დაკავშირებული კიდევ ერთი დავაა. GrapheneOS-მა გამოაქვეყნა თავსებადობის სახელმძღვანელო, სადაც ამტკიცებს, რომ აპლიკაციებს შეუძლიათ გამოიყენონ Android-ის აპარატურული ატესტაცია და მიიღონ პროექტის verified boot გასაღებები, ნაცვლად იმისა, რომ მხოლოდ Play Integrity-ს დაეყრდნონ. ფორუმის წევრები მფლობელებს მოუწოდებენ, მისწერონ Volkswagen-ის მხარდაჭერას და დატოვონ შეფასებები Play Store-ში, არგუმენტით, რომ GrapheneOS-ის მომხმარებელთა ბაზა — თემის მიხედვით დაახლოებით ნახევარი მილიონი — საკმარისად დიდია, რომ შეამჩნიონ.

შედეგები არაერთგვაროვანია: ზოგმა მფლობელმა ფუნქციონალობა აღადგინა აპლიკაციის Play Store-იდან ხელახლა დაყენებით და Play services-ის მხოლოდ პირველი გაშვებისთვის ჩართვით, სხვებმა კი იგივე შეცდომები iPhone-ზე დაინახეს. თემა ღიად რჩება — და ღიად რჩება კითხვა, შეცვლის თუ არა Volkswagen თავის პოლიტიკას.