Назад
Затримки у виробництві гуманоїдних роботів на тлі напруженості між США та Китаєм
SiTech AI Team2 хв читання

Затримки у виробництві гуманоїдних роботів на тлі напруженості між США та Китаєм

Згідно з новим звітом Smart Analytics Global, перевага Китаю у двигунах та редукторах гуманоїдних роботів посилює ризики ланцюжка постачання для західних розробників на тлі напруженості між США та Китаєм та обмежень на імпорт.

Домінування Китаю в апаратному забезпеченні збільшує ризики постачання

Згідно з новим звітом Smart Analytics Global (SAG), Китай домінує в екосистемі двигунів та редукторів гуманоїдних роботів і його перевага перед окремими постачальниками зростає. Зростаючі обсяги виробництва та тривала напруженість між США та Китаєм створюють тиск на постачальників. Напруженість, зокрема заборона FCC на імпорт іноземних гуманоїдних роботів, може перетворити це домінування на критичну проблему ланцюжка постачання для західних виробників. Засновник і аналітик SAG Лінда Суїм заявила, що найбільші вразливості виявляться у ланцюжку постачання апаратного забезпечення, особливо в двигунах, точних редукторах, актуаторах та інших критичних механічних компонентах.

Західні виробники стикаються з дорогими альтернативами

Компоненти гуманоїдів спеціалізовані, тому заміна наявного постачальника буде складною. Альтернативи можуть вимагати значного перепроєктування, тестування та валідації. Німецька Schaeffler та японська Harmonic Drive Systems пропонують значні некитайські альтернативи, хоча їхні поточні обсяги порівняно невеликі для сегмента гуманоїдів. Ризики поширюються і на сировину та виробничі процеси, зокрема на постійні магніти, точні шестерні та підшипники. Західним виробникам може знадобитися диверсифікація постачальників, локалізація виробництва або закупівля компонентів більше з США, Європи, Японії та інших регіонів, навіть якщо альтернативи дорожчі. Це в найближчий час, ймовірно, підвищить витрати на виробництво, оскільки альтернативні ланцюжки постачання не мають того масштабу, ефективності та інтеграції, які вже сформовані в Китаї. Суїм заявила, що ці витрати мають бутий виправданими для забезпечення довгострокової стабільності постачання.

Дефіцит попиту в США та дебати про ланцюжок постачання

Президент Асоціації розвитку автоматизації (A3) Джефф Бернштейн заявив, що розрив між США та Китаєм стосується менше виробничих можливостей і більше того ринку, який виправдовує виробництво. Його словами, китайський ланцюжок постачання відповідав національній стратегії лідерства в робототехніці, тоді як США не мають еквівалентної стратегії. Обмеження на іноземні компоненти передбачають, що місцеві альтернативи заповнять цю прогалину, хоча такі постачальники поки не існують у масштабі. У відповідь на це Бернштейн закликав до більших стимулів для впровадження роботів, підтримки малих та середніх компаній і розширення урядових програм навчання. Його словами, поступове впровадження заборони імпорту допомогло б Заходу ефективніше сформувати надійні джерела компонентів. Тимчасово, аналітик Omdia Ліань Цзі Су заявив, що домінування Китаю частково відображає те, що китайські виробники робототехніки надають перевагу китайським постачальникам. Західні розробники вже мають вибір між Schaeffler, Festo та Harmonic Drive, і словам Су, саме масштабування є головною перешкодою.

Джерела: TechTarget · Bloomberg · Techmeme

SSiTech

SiTech — веброзробка з підтримкою AI

Створюємо швидкі та сучасні сайти й інтегруємо AI у бізнес-процеси. Маєте проєкт чи запитання? Із задоволенням допоможемо.