Продажі електромобілів у Європі зростають: бензин по $10 за галон

Продажі електромобілів у Європі різко зростають, оскільки ціни на пальне наближаються до рекордних максимумів. За даними Bloomberg, у серпні реєстрації повністю електричних авто зросли на 52% порівняно з минулим роком.

Рекордне зростання на найбільших ринках

Дані 24 вересня опублікувала Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA): у Німеччині, найбільшому ринку регіону, зростання сягнуло 75%, а у Франції продажі зросли більш ніж удвічі. Загалом реєстрації в серпні зросли на 5,3%, а за перші вісім місяців року більш ніж кожне третє продане в Європі авто мало роз'єм для заряджання.

Бензин по 10 доларів за галон

Головна причина попиту на електромобілі — подорожчання експлуатації двигунів внутрішнього згоряння. Війна США та Ізраїлю проти Ірану порушує рух танкерів через Ормузьку протоку, через що середня ціна літра бензину в Німеччині сягнула рекордних 2,31 євро, що дорівнює приблизно 10 доларам за галон. Дизель ще дорожчий: українські удари по російських нафтопереробних заводах скорочують постачання.

«Купівля електромобіля вже не технологічний вибір, а економічний», — заявив Ксав'є Шардон, керівник бренду Citroën компанії Stellantis.

У Німеччині заряджання електромобіля середнього класу вдома коштує приблизно на 70% менше, ніж заправка бензинового авто, за аналізом сайту-порівняльника Verivox.

Втрати виробників і китайська конкуренція

Для європейських автовиробників довгоочікуваний бум має й зворотний бік. Stellantis списала 25,4 млрд євро торік, а Volkswagen подвоює скорочення робочих місць у світі до 100 000 і знизив прогноз прибутку через різке падіння в Китаї.

Китайські бренди дедалі зміцнюються: BYD Dolphin Surf стартує від 22 990 євро, а покупцям в Італії компанія пропонує знижки до 11 600 євро. За даними Dataforce, у серпні китайські марки зайняли рекордні майже 12% продажів нових авто в Європі.

Уряди й політика

Рекордні ціни на заправках змінюють і політичний порядок денний. Федеральний уряд Німеччини та уряди земель погодили пакет допомоги водіям і бізнесу на 2,5 млрд євро, а німецькі водії з доходом нижче порогу можуть отримати до 6 000 євро знижки на електромобіль.

У Франції побоюються, що криза вартості життя може спричинити заворушення, подібні до протестів «жовтих жилетів» 2018 року; рибалки заблокували кілька портів на середземноморському узбережжі. «Водії більше не заправляються до повного бака. Будуть соціальні наслідки, якщо уряд не знизить податки на пальне», — сказав Жак Весс, власник незалежної АЗС.